С этих слов началась его инструкция на случай посадки ночью без двигателей. Видимо, бывает, что новички теряются и бросают штурвал. Пока в аккумуляторах есть заряд, приборы и органы управления продолжают работать. Береги энергию и не включай посадочное освещение до последнего момента.
3 смешных совета, которые инструкторы дают начинающим пилотам
Мудрости лучше ложатся в головы учеников, если облечены в форму шутки или анекдота.
Spartan College of Aeronautics and Technology
Первое правило — продолжай управлять самолетом, вспоминает летчик Клинт Картер наставления своего учителя.
Во-вторых, для посадки ищи самое темное пятно на земле. Свет — это то, чего надо избегать. Свет — это здания, мачты связи и электрических линий, автомобили и все другое, чего нужно избегать.
Темное пятно же может оказаться полем. Правда, оно же может быть клочком леса или водоемом. Поэтому, когда момент приземления приблизится, стоит на остатках заряда батарей включить посадочные фары.
А если не понравилось то, что увидел — сразу выключить!
Бесполезные в полете вещи
По мнению наставника другого пилота Дина Монагана, их три:
- Посадочная полоса позади,
- Топливо в цистерне на земле,
- Запас высоты над головой.
Полет против солнца
Самый философский совет получил Гэри Уайт: «Иногда приходится лететь против солнца».
Он услышал его в день, когда они летели вдвоем, прямо в лицо били лучи и ученик все время морщился и пытался закрыться от солнца пятерней. Инструктор порекомендовал ему расслабиться и принять ситуацию.
Гэри говорит, что лишь позже понял, что этот совет применим не только к полетам, но и к жизни в целом. Моряк мог бы сказать по тому же поводу: «Иногда приходится идти против ветра».
Улавливаете суть?