РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

«Мертвая вода»: как целый флот Клеопатры попросту исчез посреди открытого моря

Необъяснимые прежде торможение и тряска полностью исправных кораблей в так называемой «мертвой воде», наконец, получили научное объяснение.
«Мертвая вода»: как целый флот Клеопатры попросту исчез посреди открытого моря

Когда корабль попадает в мертвые воды, путешествие встает на паузу. В лучшем случае, судно с полностью исправными двигателями замедлит ход, в худшем — остановится. Попутный ветер может выручить моряков, но даже с полными парусами корабль будет двигаться медленнее, чем должен.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Впервые феномен мертвой воды заметил норвежский исследователь Фритьоф Нансен в 1883 году. Отправившись на север Сибири, путешественник попал в зону, где его корабль замедлился настолько, что им сложно стало управлять. Нансен не скоро набрал нужную скорость, так и не поняв, что произошло.

Чтобы не потеряться и всегда быть на связи, читайте нас в Яндекс.Дзене и не забывайте подписаться на нас в TelegramВКонтакте и Одноклассниках!

В 1904 году шведский физик и океанограф Вагн Вальфрид Экман описал похожее явление. В своей лаборатории ученый поставил эксперимент с водой различной солености, как в той части Северного Ледовитого океана, где «забуксовал» ранее Нансен. Экман обнаружил, что на границе раздела слоев образуются механические волны. Когда дно корабля взаимодействует с этими волнами, они создают дополнительное сопротивление.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

После открытия Экмана ученые поняли: феномен мертвой воды вызван различной плотностью слоев жидкости. Различия в плотности могут возникнуть из-за разной солености или температуры воды. Но в любом случае, у капитана корабля только два варианта. Он может с досадой наблюдать, как судно тащится с постоянной аномально низкой скоростью, что ощутил когда-то Нансен; либо стоять на капитанском мостике и покачиваться вслед за кораблем, испытывающем отрывистые волнения, открытые в лаборатории Экманом.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Понимая причину и виды феномена мертвой воды, ученые не знали механизм захвата кораблей в волновой плен. Лишь недавно физики, специалисты по механике жидкости и математики из Института естественных наук CNRS и Лаборатории математики и прикладных наук Университета Пуатье впервые описали это загадочное явление. С пресс-релизом исследования можно ознакомиться на сайте CNRS. 

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Команда ученых классифицировала волны, возникающие при контакте слоев жидкости различной плотности друг с другом, а затем провела моделирование перемещения корабля по математически описанным ранее волнам. Моделирование показало, что эффект мертвой воды возникает в том случае, когда волны образуют нечто вроде ленты конвейера. По этой «ленте» корабль едва заметно движется то вперед, то назад, что со стороны выглядит как замедление.  

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Эксперимент показал также, что нет принципиальных отличий между явлениями, которые наблюдали Нансен в 1883 и Экман в 1904. Колебания Экмана постепенно затухают, и корабль начинает двигаться медленно и с постоянной скоростью. 

Работа ученых тут же породила новую гипотезу по одной из древнейших загадок человечества. До сих пор неизвестно, почему во время битвы при Акциуме (31 г. до н.э.) мощные корабли Клеопатры погибли, столкнувшись со слабым флотом Октавиана. Если предположить, что бухта Актия, где проходило сражение, была наполнена мертвыми водами, становится ясно, почему мощь кораблей Клеопатры не помогла правительнице. Трение обратно пропорционально скорости: чем сильнее тащишь по сопротивляющейся поверхности, тем больше она сопротивляется. Значит, слабые корабли Октавиана в мертвых водах могли быть маневреннее и быстрее, чем мощный флот царицы Египта.

vladimirvlasov
vladimirvlasov 08 Мая 2021, 20:14
Было такое. Течение в одну сторону, волны сильные в другую сторону. не плывёт и плохо управляется.
Галина Тер-Микаэлян
Галина Тер-Микаэлян 08 Июля 2020, 21:44
Нансен умер в1930
Серега Ыфе
Серега Ыфе 07 Июля 2020, 13:40
Нансен в 1983 и Экман в 1904 Опечатка?
Загрузка статьи...