Почему выхлопные газы считают токсичными, если углекислый газ не ядовит: неочевидный факт о двигателях

Углекислый газ – это еще и главный продукт сгорания топлива. Львиную долю выхлопных газов образует именно он. Токсичным веществом он не считается, потому что он не способен вызвать немедленное отравление организма человека. В атмосфере Земли постоянно присутствует небольшое количество этого газа, а растениям он необходим – без углекислого газа невозможен фотосинтез.

При высоких концентрациях CO₂ все же вреден. Если, например, он накопится в закрытом помещении, то человек может испытать такие симптомы:

Если количество этого газа в атмосфере становится слишком велико, он способен вдобавок вызвать изменение климата – парниковый эффект.

Сгорая, топливо создает целый микс веществ, доля которых значительно меньше. Однако многие из них куда опаснее углекислого газа, а некоторые по-настоящему ядовиты.

Другой оксид углерода – CO, называемый угарным газом – очень опасен. Его молекулы связываются с гемоглобином крови намного быстрее кислорода, и в организме начинается кислородное голодание. Отравление им можно распознать по головной боли, слабости: но есть также риск потери сознания и даже смерти.

А вот в атмосфере этот газ живет недолго, превращаясь в углекислый газ. И даже приносит определенную пользу, внося роль в образование озона.

В атмосфере содержится азот. В горячем двигателе он превращается в два оксида, NO и NO₂ (вместе их часто пишут NOₓ).

Оксиды азота участвуют в формировании смога. Реагируя с парами воды в атмосфере, они образуют азотную кислоту (HNO₃), и если ее накопится много, начинаются кислотные дожди.

Эти агрессивные газы плохо влияют на систему дыхания, раздражая слизистые оболочки: это делает человека более уязвимым к простудам и аллергиям, и может вызвать легочные заболевания, такие как астма.

В нефтяных видах топлива – бензине и дизельном топливе – содержится сера. Особенно ее много в дизеле. При сгорании она превращается в диоксид серы SO₂.

Попадая в воздух, SO₂ вступает в реакцию с парами воды и образует серную кислоту – сильнейшую из известных кислот. Она также вызывает кислотные осадки, а у человека провоцирует болезни дыхательной системы, а у астматиков и аллергиков может вызвать приступ удушья.

Выхлоп состоит не только из газов, в нем также содержится очень мелкая летучая пыль. Ее состав довольно сложен: в нем есть частицы сажи, оксиды металлов и другие элементы.

Твердые частицы оседают в легких, через слизистую оболочку проникают в кровь и органы. В результате возникают хронические респираторные заболевания, сердечно-сосудистые проблемы и онкологические заболевания.

Под этим сборным названием понимают несколько дополнительных органических веществ, включая бензол, толуол и формальдегиды, которые тоже входят в число продуктов горения топлива.

Некоторые из этих веществ являются канцерогенами, а также поражают нервную систему, печень и почки. Например, бензол признан сильным фактором риска развития лейкемии.

Благодаря прогрессу технологий, выхлопные газы автомобилей постепенно становятся менее вредными. В них все меньше доля самых опасных веществ – оксидов азота и серы, твердых частиц и летучих органических соединений.

Меньше, но не нулевая. Поэтому, имея дело с автомобилем, нужно соблюдать некоторые меры предосторожности: