Наш любимый железнодорожный блог «Под стук» посвятил этой теме целую статью, разобрав почти тридцать вариантов. Мы выбрали самые прикольные, и пусть эта подборка железнодорожного юмора зарядит вас хорошим настроением и стимулирует креативность мышления.
Тупейцы, шнурята и еще 5 странных и смешных слов, которыми называют работников железной дороги
Понятно, почему машинисты тепловозов прозвали «козоводами» коллег, водящих электровозы — из-за характерных «рогов» на крыше. А те в ответ дразнят их «чумазыми» и «керосинщиками». Поездные диспетчеры могут назвать хорошего машиниста «тяговиком», а плохого «наездником».
Архивы пресс-службы
Но представители других профессий получили более странные прозвища.
Кнуты
Кстати про поездных диспетчеров, упомянутых выше. Со своей стороны, машинисты часто их недолюбливают, потому что те подгоняют их в случаях отставания от графика, и недоброжелательно называют «кнутами».
Тупейцы
Путевая часть обслуживает рельсовый путь. Бригады ПЧ день-деньской ходят в оранжевых жилетах с кувалдами и огромными гаечными ключами, проверяя и подтягивая болтовые соединения между рельсами и шпалами.
Закрепившееся за ними слово «путейцы» совершенно естественным образом превратилось в «тупейцы», поскольку выглядят они не очень интеллектуально, стоя с кувалдой и глядя на проходящий поезд, мешающий работать. Но не надо судить по внешности: любой из нас выглядел бы тупо в этой ситуации.
Мазуто
Пожалуй, самая грязная железнодорожная профессия наших дней – это экипировщики пассажирских поездов. На неэлектрифицированных участках дорог вагоны надо заправлять топливом для обогрева.
Шнурята и особисты
Другую службу СЦБ раньше называли ШЧ – шнуровая часть. Ее сотрудники, те самые «шнурята», ремонтируют светофоры и стрелочные переводы.
Впрочем, в последнее время чаще их стали называть СЦБистами или «особистами» – так и произносить легче, и забавнее.
Паутинщики
Паутинщики, кулонщики и контачи – это про электромехаников, ремонтирующих контактную сеть.