По утверждению создателей, это первое в мире судно нового класса – самоходное рыбное хозяйство с обтекаемым корабельным корпусом и системами динамического сопротивления морской качке.
Статью можно прослушать
«Да ладно!» Китай подарил рыбам собственный круизный лайнер
Китайские корабелы спустили на воду первую в мире плавучую рыбную ферму, способную перемещаться по морю, как обычный корабль. Зачем понадобилось катать животных?
Соцсети
Кораблестроительная компания Jiangsu Dajin Heavy Industry спустила на воду плавучую рыбную ферму Zhanjiang Bay 1.
Его 154-метровый корпус разделен на 12 изолированных друг от друга бассейнов с большими окнами с бортов, загороженных сетками. Каждый из них по объему почти в 3 раза больше олимпийского бассейна.
Постройка этого плавсредства стала началом большого эксперимента Китая по развитию глубоководной аквакультуры. Циркуляция воды через сетки решает проблемы снабжения аквакультурных рыб кислородом и питанием. Судно оборудовано электродвигателями: в тихую погоду оно будет выходить в открытое море, а при угрозе шторма укрываться вблизи берегов. По расчетам, ежегодно судно будет производить 2000-5000 тонн рыбы.
Традиционно, аквакультурой занимаются на озерах или в прибрежных водах морей, где глубины достаточно малы, чтобы можно было огородить участок водоема сетями. По мысли китайских рыбозаводчиков, плавучие рыбхозы позволят расширить «синие пастбища», как в КНР называют рыбные фермы, при этом избежав истощения национального шельфа, на котором кормятся дикие популяции.
Рыба в центре политического скандала
Владельцы нового корабля поспешили заявить, что эксплуатироваться Zhanjiang Bay 1 будет исключительно в нейтральных водах. В прошлом, китайская аквакультура стала причиной скандала между Южной Кореей и КНР, когда последний создал огромные фермы (стационарные) в зоне, которую два государства используют совместно, и в которой из всех видов деятельности разрешено только рыбоводство. Однако Корея обвинила Китай в том, что он использует эти фермы для разведки.