Для упрощения задачи, скажу, что два из них военные, а один — гражданский. Используя метод исключения, вы сможете отсеять множество явно неподходящих версий, и останутся лишь несколько кандидатов.
Статью можно прослушать
Какие советские самолеты совершили первый полет 50 лет назад: знатоки, ваш выход!
Полвека назад был 1975 год. Хотя для советских авиаконструкторов он стал не самым плодовитым, именно тогда началась жизнь трех машин, ставших знаковыми в отечественной авиации.
Acroterion — Wikipedia
Как насчет небольшой разминки памяти? Безусловно, я мог бы назвать эти машины, но разве не будет интереснее попробовать самостоятельно их вспомнить?
Когда у вас сформируется догадка, листайте страницу вниз, чтобы узнать ответ.
Штурмовик Су-25
Первый полет — 22 февраля 1975 г.
В первые послевоенные десятилетия тип штурмовиков исчез из советской авиации: генералы делали ставку на сверхзвуковые машины. Однако военные учения показали, что это ошибка.
«Грач», как в войсках прозвали Су-25, возродил тип бронированных фронтовых самолетов, и стал одним из самых востребованных в военных конфликтах. Немногие военные самолеты послевоенного времени нашли такое широкое боевое применение, как он.
Авиалайнер Як-42
Первый полет — 7 марта 1975 г.
Среднемагистральный авиалайнер предназначался в замену устаревшему Ту-134. Его конструкция включала множество новшеств и улучшений. У «Яка» была масса интересных новшеств, которые могли сделать авиапутешествия комфортнее и экономнее, но реализовать его помешал упадок в отечественной гражданской авиации, начавшийся задолго до распада СССР. Всего было изготовлено 183 экземпляра, из которых еще недавно около 30 продолжали летать.
Истребитель МиГ-31
Первый полет — 16 сентября 1975 г.
Первый советский боевой самолет четвертого поколения, он пришел на смену перехватчикам Су-15 и Ту-128. Главным новшеством стала более совершенная электроника и системы вооружения, позволившие перехватывать крылатые ракеты «воздух-земля», преодолевать активные и пассивные радиопомехи.