Его истории почти 70 лет: первый полет он совершил еще в 1956 году, и выпускается до сих пор. Никто другой не заслуживает в лучшей степени эпитет «летающий автомобиль».
Танки, автомобили и мамонты неба: 5 самых массовых самолетов в истории

Самый массовый на все времена: Cessna 172 Skyhawk
- Более 44 000 экземпляров (точное число неизвестно).
Конструкторы случайно нащупали идеальный рецепт легкомоторного самолета: четырехместный верхоплан сочетает высокую устойчивость, хорошую обзорность и удобную посадку.
Самый многочисленный среди военных: Ил-2
- 36 183 экземпляра.
Во Вторую мировую войну произошли самые грандиозные воздушные битвы. Во всех воюющих странах самолеты производились тысячами, и гибли в боях тысячами.
Советский штурмовик, прозванный в войсках «летающим танком», оказался самым востребованным типом, и при этом более дешевым в производстве, чем многомоторные бомбардировщики. Экипажи Илов работали в прифронтовой полосе, и несмотря на хорошее бронирование, подвергались большой опасности. Неудивительно, что Ил-2 занял 2 место в списке самых массовых самолетов мира.
Самый популярный биплан: По-2
- До 30 000 экземпляров (точное число неизвестно).
У-2, он же По-2, стал самым универсальным самолетом Советского Союза. «Тренер» в авиашколах, почтальон, курьер, ночной бомбардировщик и разведчик — лишь самые известные его применения.
Рекорд среди многомоторных: Consolidated B-24 Liberator
- 18 482 экземпляра.
Признайтесь, вы ожидали другого. Какие из американских «летающих крепостей» известны больше всего? Пожалуй, B-17, оригинальная летающая крепость (Flying Fortress). А может быть, B-29 (Superfortress). Однако все их затмил Liberator. Интересный факт: почти 7000 экземпляров этих машин построены автоконцерном Ford Motor.
Самый среди реактивных: МиГ-15
- Более 18 000 экземпляров (точное число неизвестно).
Интересно, что книга рекордов Гиннесса называет другой МиГ самым массовым — 21-й. Wikipedia же утверждает, что МиГ-15 произведен даже в большем числе экземпляров. Кроме Советского Союза, 3000 машин было построено в ЧССР, еще 700+ в Польше. И никто не знает, сколько копий «пятнашки» сделали в Китае под названием J-2 — кроме, конечно, командования китайской армии.




