Статью можно прослушать

Япония тихо разрабатывает гиперзвуковой самолет со скоростью 5 Махов

Стратегия японских инженеров заметно отличается от иностранных коллег: они не обещают «в пределах текущего десятилетия» представить готовое решение, а десятилетиями работают над новыми технологиями без лишней помпы. Однажды мы уже видели результат такого подхода: он родил первую в мире сеть высокоскоростных дорог. Теперь страна пытается повторить прошлый успех в авиации.
Рома Назаров
Рома Назаров
Япония тихо разрабатывает гиперзвуковой самолет со скоростью 5 Махов
JAXA
Послушать текст
Космический центр Какуда Японского агентства космического пространства (JAXA) в Мияги провел первое в Японии успешное испытание модели гиперзвукового самолета на скорости 5 Махов.

Испытание проходило на испытательном стенде JAXA для прямоточных воздушно-реактивных двигателей. Были воссозданы многие условия полета на гиперзвуке, включая разогрев камеры до 1000 °С. В ходе испытаний была проверена работа прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД) на водородном топливе, эффективность теплозащиты, измерена температура выхлопных газов в разных частях двигателя, работоспособность аэродинамических рулей в условиях высокой температуры. Разработчики даже измерили, как выхлопные газы водородного ПВРД действуют на окружающую среду.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Прямоточный воздушно-реактивный двигатель схема работы
Прямоточный воздушно-реактивный двигатель не имеет движущихся частей и хорошо работает даже на гиперзвуковых скоростях. Wikipedia

Команда конструкторов утверждает, что тепловая защита поддерживала температуру внутри фюзеляжа на уровне, близком к температурам, которые может выдержать управляющая электроника, и в целом довольна результатами.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Такой скрупулезный подход может говорить о том, что тест прототипа — не столько научная работа, сколько конструкторский проект с целью создания коммерческого продукта. Однако никаких временных рамок не называют, назначение разработки тоже пока непонятно — возможно, JAXA хочет сначала понять ее перспективы и возможности.

Продолжение ниже Продолжение
термограмма испытаний пврд В Японии
JAXA

Гиперзвуковая авиация вошла в новй виток развития

На рубеже 20 и 21 веков интерес авиаконструкторов к этой теме убавился, отчасти связанный с неудачами проектов Concorde, Ту-144 и Boeing 2707. Но сейчас в этой теме снова заметно оживление. Кликайте по ссылкам ниже, чтобы узнать больше о том, что происходит в лабораториях разных стран, и каких успехов удалось добиться к настоящему времени.