В дождливую и снежную погоду линзы камер машины постоянно забиваются грязью и снегом. Бортовой компьютер выводит сообщение, что «обзор с одной или несколько камер затруднен» — вылезай, водитель, протирай линзы. Учитывая, что Tesla отказалась от лидаров и радаров, сделав ставку на видеокамеры, чистота обзора критически важна, чтобы автопилот работал без ошибок. Но если чистить происходится несколько раз за поездку, то, конечно, автовладельцы недовольны.
Tesla научит автомобили «моргать» камерами, чтобы очищать их от грязи

Tesla частично решила проблему на своих роботакси, оснастив их омывателями камер. Но машины, продаваемые частным клиентам, их не имеют. Затем, когда компания выпустила обновленный FSD v14, на кроссовер Model Y добавили «дворники» фронтальных видеокамер. Боковые и задние камеры остались неохваченными.
Как работает «веко» камеры
Согласно описанию в патенте, к конструкции камеры добавляется подвижная шторка, скользящая по выпуклой поверхности линзы, и омыватель, разбрызгивающий на стекло жидкость. Все это напоминает систему самоочистки живого глаза, состоящую из слезной железы и века.
Вся система достаточно компактна, чтобы умещаться в стандартную нишу для камеры, что дает надежду на оснащение ею уже бегающих по дорогам автомобилей.
В чем подвох
Внимательные читатели сайта Electrek заметили момент, который инженеры явно прошляпили. Чтобы омыватель мог работать, его нужно дополнить резервуаром для жидкости, либо подводить жидкость по трубкам от центрального бачка. И то, и другое не вполне удобно. В патенте этот момент не проработан — явное упущение. А это ставит под вопрос реализуемость всего изобретения.
PS: Кстати, фишка с «дворниками» для фар была популярна в СССР в 1980-х. Читайте, какие машины ею оснащались и почему она исчезла.


