Точное его название до сих пор неизвестно: в разных источниках его упоминали как R6000, UR6000 или Lanying («Стальная тень»). Тем не менее речь идет об одном и том же летательном аппарате — конвертоплане с двумя турбовальными двигателями, имеющем взлетную массу около 6 т и полезную нагрузку 2 т. По имеющимся данным, его длина близка к 12 м, а диаметр роторов — 7,5 м, так что это один из самых больших летающих беспилотников мира.
Большой беспилотный конвертоплан из Китая совершил первый свободный полет
Авиастроительная фирма United Aircraft опубликовала видео, на котором 6-тонный транспортный дрон «Стальная тень» поднимается в воздух, а потом наклоняет винты и переходит в горизонтальный полет.
MechDesign TV — Youtube
Конвертоплан, разрабатываемый United Aircraft, впервые был показан публике в 2024 году.
Его конструкция напоминает не знаменитый американский военный конвертоплан Bell V-22 Osprey, а, скорее, V-280 Valor той же фирмы. У Osprey гондолы двигателей разворачиваются целиком вместе с винтами, а у «Стальной тени» поворачиваются только винты, соединенные с двигателями через угловую передачу.
Новое видео показывает, что разработчик аппарата завершил испытания на привязи и пробует его в свободном полете, переходя из режима зависания в горизонтальный полет.
Конвертоплан двойного назначения
Официально United Aircraft позиционирует R6000 как гражданскую машину для доставки грузов на морские острова, буровые платформы и корабли, помощи при стихийных бедствиях. Аппарат вмещает в грузовую кабину до 12 человек и, как мы предполагаем, может работать в пилотируемом и беспилотном режимах. Однако его разработка наверняка связана с интересами Народно-освободительной армии Китая (НОАК). Он может быть полезен для разведки, снабжения военных баз и десантных операций, работая с корабельной палубы.