Такое топливо не приносит вреда при хранении, легко транспортируется и может долго ждать без потери свойств, когда оно понадобится.
Статью можно прослушать
Представлен генератор энергии, работающий на цветмете: он в 4 раза мощнее дизеля, не шумит и не дымит
Калифорнийский стартап Voya Energy разработал автономную энергосистему, которая превращает трудные для переработки отходы цветного металла в полезное сырье, а в процессе производит электричество.
Voya Energy
Топливом для этой энергосистемы служат алюминиевые гранулы, производимые из низкосортного лома алюминия — того, который сложно переработать обычными способами.
Гранулы постепенно подаются в генератор и там используются в качестве металловоздушного топливного элемента: они реагируют с воздухом и водой в присутствии жидкого электролита, вырабатывая энергию. Выбросов при этом не образуется вовсе. Остается лишь конечный продукт химической реакции — стабильный нетоксичный порошок гидроксида алюминия. Его собирают в сменный контейнер и обменивают на новое топлива. Порошок гидроксида служит промышленным сырьем и может с помощью возобновляемой энергии быть переплавлен обратно в алюминий.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Легкий металл заменит жидкое топливо в автономном энергоснабжении
Разработчик надеется заинтересовать своей энергосистемой владельцев дата-центров, промышленные предприятия и другие организации, работающие в местах, где трудно подключиться к электросети или доставить топливо. В первую очередь, они способны заменить дизельные и газовые генераторы резервного и автономного питания.
Компания утверждает, что КПД преобразования ее генератора составляет около 57% против примерно 35% у стандартного дизель-генератора. Генератор укладывается в габариты 20-футового морского контейнера, а топливный модуль — в размер 10-футового контейнера, что в 4 раза меньше парка дизель-генераторов сравнимой мощности и в 100 раз компактнее литий-ионного энергохранилища. Вместе они обеспечивают поставку 2 МВт электроэнергии и суммарную емкость 100 МВт·ч.
В дальнейшем Voya надеется разработать в разы более мощную систему, выдающую до 100 МВт и 10 Гвт·ч. До этого надо опробовать малый прототип в реальных условиях: около десятка компаний из сферы IT, транспорта и энергетики пройдут пилотные инсталляции в 2027 году.
Загружаем