Специальный фургон предназначен для доставки инженеров, ремонтного оборудования, запчастей и запасного робота-гуманоида к месту вызова. Скоро первый такой автомобиль-летучка начнет работать в Токио. Мигалки и сирены у него, похоже, не будет.
Статью можно прослушать
Телефон 112 для робота: Япония представила первую в мире «робо-неотложку»
Представьте себе небольшой отель, в котором работает пара роботов-уборщиков, или склад с группой гуманоидов-кладовщиков. Один из них ломается в начале рабочего дня, и весь персонал фирмы начинает: «Ах, что мы будем делать, как обслуживать клиентов без робота!» Один сотрудник набирает номер скорой помощи для роботов — и через пятнадцать минут проблема решена.
GMO Internet Group
Сервис, который в мире уже окрестили первой в мире скорой помощью для роботов, придумал японский технологический гигант GMO Air.
По сути, схема похожа на службу помощи на дорогах. Специалисты оперативно отремонтируют «больного», а если ремонт на месте невозможен, увезут его в «реанимацию». Подменный робот временно возьмет на себя его функции, подобно тому, как автосервисы держат подменные автомобили для своих клиентов.
Любопытно, что этот автомобиль не является автономным, а работу выполняет команда настоящих человеков из плоти и крови. Хотя, как говорится, могли быть варианты.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Решить проблему до ее появления
Момент для появления такого сервиса кажется удачным. Похоже, что в индустриальных странах роботы-гуманоиды скоро станут повсеместным явлением — это ответ на нехватку рабочих кадров. Если бизнес начинает зависеть от них в выполнении рабочих задач, критически важным становится возможность быстро устранять проблемы с их работоспособностью. В конце концов, все мы знаем, как трудно бывает в те дни, когда кто-то из коллег берет больничный.
Представители GMO Air рассказали, что у них уже был опыт решения проблем, возникавших, когда поврежденных роботов приходилось отправлять в ремонт, и идея родилась сама собой. «Мы решили предложить услугу по предоставлению подменных гуманоидов», — цитируют СМИ Томохиро Утиду, генерального директора GMO Air.
Загружаем