К июню автопроизводитель смог восстановить производство Granta, затем запустил конвейеры обеих «Нив», но с Vesta задача оказалась сложнее. Ещё летом штаб-квартира АвтоВАЗа сообщала, что в автосалонах эта модель появится только весной 2023 года. Даже неясно было, где она будет выпускаться: на заводе в Ижевске, где её собирали раньше, или на головном заводе в Тольятти.
Vesta вернётся: на АвтоВАЗе варят пробные кузова
Только в феврале была представлена обновлённая версия модели, а уже в марте её производство остановилось из-за санкций. Теперь можно надеяться, что производство Lada Vesta будет восстановлено в обозримом будущем.
Производство АвтоВАЗ остановилось в марте, когда из России ушли западные компании, поставлявшие на конвейер некоторые важные узлы.
«Весту» переносят из Ижевска в Тольятти
На прошлой неделе компания сообщила, что ведёт пусконаладочные работы на сборочной линии в Тольятти. Этот конвейер раньше выпускал модели на платформе B0, разработанные концерном Renault-Nissan. Таким образом, компания переносит производство Vesta в Тольятти. Вместе с новостью было выпущено видео, на котором сваривают три пробных кузова — это важная часть пусконаладочного процесса.
Завод в Ижевске по-прежнему будет поставлять часть кузовных деталей для Vesta.
А что с Largus и Xray?
Ранее АвтоВАЗ обещал, что в первой половине 2023 года восстановит и выпуск Lada Largus. Только теперь его будет выпускать Ижевск. Более того, ведутся работы над электрическим вариантом, хотя его придётся ждать как минимум до 2024 года.
От производства же Xray компания решила отказаться из-за проблем с иностранными деталями.
АвтоВАЗ показал, как варит пробные кузова, в своём Youtube-канале.
