ETF MT-240: как компания из Словении создала самый большой грузовик в мире
Долгие годы за звание «самого бронтозавристого» грузовика тягались Caterpillar, Liebherr, БелАЗ. Но недавно пришел амбициозный новичок и затмил всех. Кто он?
Hasan Hüseyin Kulak / Wikipedia
Чем самосвал больше, тем он экономически выгоднее.
Это простое правило экономики порождает все более крупных монстров. Их размеры ограничивает лишь скорость технического прогресса. В 21 веке за звание самых больших боролись три машины, а в 2018 году к ним добавилась четвертая, которую без натяжки можно назвать самосвалом нового поколения.
Caterpillar серии 797
Хотя самый крутой Caterpillar не так крут, как наш БелАЗ, он по-прежнему держит мировой рекорд как самый большой грузовик с механической передачей. Все его конкуренты имеют гибридный привод.
- Год появления: 2002.
- Грузоподъёмность: 363 тн.
- Масса: 623 тн.
- Длина: 15,9 м.
- Мощность двигателя: 3793 л. с.
Liebherr T282
Немцы хвастаются, что их грузовик — самый лёгкий в сверхтяжёлом классе.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
- Год появления: 2004.
- Грузоподъёмность: 363 тн.
- Масса: 600 тн.
- Длина: 15,3 м.
- Мощность двигателя: 3650 л. с.
БелАЗ-75710
БелАЗ поднимает больше их на 90 тонн, но это не самое интересное: вы посмотрите на его уникальную систему разворота осей, делающую белорусский грузовик суперманевренным!
- Год появления: 2013.
- Грузоподъёмность: 450 тн.
- Масса: 840,5 тн.
- Длина: 20,6 м.
- Мощность двигателя: 2x2330 л. с.
ETF MT-240
Судя по разработке словенской компании, вышедшей на испытания в 2018 году, карьерные самосвалы будущего будут иметь модульную конструкцию. У ETF MT-240 может быть от двух до восьми осей, позволяя получать машины разной грузоподъёмности.
- Год появления: 2018.
- Грузоподъёмность: до 774 тн.
- Масса: н. д.
- Длина: до 29 м.
- Мощность двигателя: 4х2524 л. с.