Круче «Явы»: интересные особенности польского мотоцикла «Газела» времен СССР

Неудивительно, если вы вообще первый раз слышите, что в советской Польше делались мотоциклы, потому что SHL Gazela в СССР попали лишь в небольшом количестве. И от советских «Ижей» и «Восходов», и от чешских «Яв» он заметно отличается, чем и вызвал наш интерес.
Рома Назаров
Рома Назаров
Круче «Явы»: интересные особенности польского мотоцикла «Газела» времен СССР
Ścigacz.pl
Польский двухколёсник SHL M-17 Gazela выпускался с 1968 по 1970 год заводом Wyrobów Metalowych.

При первом же взгляде на «Газелу» привлекает внимание единый обтекатель фары и бензобака. Так называемый «капотный» дизайн не встречается ни на одном из мотоциклов, серийно выпускавшихся в СССР. В Восточной Европе он %0A

%D0%95%D1%89%D1%91%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%20%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BE%D1%82%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B5%20-%20%D0%BC%D0%B0%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F%20%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0,%20%D0%B2%20%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%8E%20%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BE%20%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%20%D1%81%20%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%BC%D1%81%D1%8F%20%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BC.%20%D0%9D%D0%B0%20%D0%B2%D1%81%D0%B5%D1%85%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%85%20%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C%20%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8.%20%D0%92%20%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B5%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%BB%D0%B8%20%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%20%D1%81%20%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B9%20%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B6%D1%91%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Маятниковая вилка — характерная черта Gazela.
Маятниковая вилка — характерная черта Gazela. Forum SHL, Fora.pl

В остальном мотоцикл стал довольно типичным представителем своего времени. Оснащался он польским же двигателем объёмом 175 куб. см и мощностью 13 л. с. и 4-ступенчатой коробкой передач, и развивал скорость до 110 км/ч.

Выпуск продолжался всего 2 года

К сожалению, M-17 выпустили с рядом серьёзных недостатков. Коробка передач быстро выходила из строя, потому что не была рассчитана на работу с мотором такой мощности, а сам двигатель был склонен к заклиниванию в период обкатки. В довершение проблем, цена на модель оказалась слишком высокой. Завод выпустил 50 000 единиц, после чего производство было прекращено. Сейчас эти мотоциклы стали коллекционной редкостью.