Как минимум три из них продолжают выпускаться и поныне, хотя, конечно, прежним осталось только название.
Советские бренды велосипедов: что с ними сейчас
«Аисты», «Туристы», «Уралы», «Камы», «Украины»... часть из этих марок ушли вместе с СССР, другие дожили до наших дней.
Веломоторс
Всего в Советском Союзе выпускались велосипеды под 24 разными марками, подсчитал портал IronHorse.
Аист
«Аист» выпускает сейчас и электробайки.
Раньше. Популярные дорожные и складные велосипеды выпускал Минский мотоциклетно-велосипедный завод ещё с 1947 года. В 2018 году предприятие, переименованное к тому моменту в «МотоВело», обанкротилось, а бренд перешёл к компании «МотоВелоЗавод».
Сейчас. Нынешний ассортимент «Аистов» гораздо шире, чем в советские времена, а продаются они во многих странах. Правда, в Беларуси их только разрабатывают и собирают из комплектов, которые из Китая поставляет подрядчик.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Десна
Интереснее советского «Школьника», не правда ли?
Раньше. Подмосковный Жуковский велозавод также выпускал две модели, схожие с «Аистами», начиная с 1961 года.
Сейчас. И завод, и марка «Десна» принадлежат компании «Веломоторс», выпускающей весь ассортимент великов, от детских до горных.
Кама
Раньше. Первый и самый популярный складной велосипед в СССР выпускался Пермским машиностроительным заводом имени Октябрьской революции. «Каме» повезло меньше: права на бренд переходили от одной компании к другой как минимум четырежды, пока в 2010-х последний владелец не обанкротился и выпуск велосипедов прекратился.
Сейчас. Однако в 2023 году пермский велозавод «Форвард» снова начал выпускать велосипеды «Кама». Представители компании говорят, что это больше имиджевый проект, чем прибыльный, поэтому велосипеды будут укомплектованы добротно и качественно. Правда, общий объём выпуска не станет большим.