Головной болью для правительства Западной Германии был регион Эмсланд на границе с Голландией, отстававший в росте от других частей страны. В Бонне решили, что его можно сделать аграрным районом, переселив туда фермеров, мигрировавших в ФРГ из социалистической Восточной Германии.
Зачем в Германии делали гигантские плуги-мамонты
Этот монстр делал в земле канавы почти на 2 м в глубину. Что это, ещё одна безумная идея верхушки вермахта?
Федеральный архив Германии
Созданные в середине 20 века, эти машины сыграли важную роль в восстановлении Германии после Второй мировой войны.
Но для этого надо было осушить обширные болота Эмсланда. Выполнять эту задачу поручили фирме Ottomeyer, крупнейшим мировым специалистам по паровым тракторам и обработке сложной почвы. Именно «Оттомайер» выравнивал поля для строительства немецких военных аэродромов в годы войны.
Мамонт, он же ласточка
Для этой-то цели инженеры «Оттомайера» и разработали плуг из двух огромных лемехов, прорезавших в земле каналы на глубину 1,8 м. Компания назвала его «Мамонтом» (Mammut), но простые немцы окрестили плуги «Эмсландскими ласточками» — увидев следующее фото, вы поймёте, почему. Опирался он на огромное колесо и гусеницу, а с двух сторон находились лемехи.
Гигантские плуги Ottomeyer получили народное прозвище «Эмсландские ласточки».
Ни один дизельный трактор не смог бы тащить такой плуг, поэтому их использовали в паре с паровыми тракторами-локомобилями. Вся система выглядела так:
- На противоположных концах поля (то бишь болота) стояли два локомотива.
- С помощью длинного троса один трактор тянул к себе плуг, опущенный лемехом в землю.
- Дотянув плуг до края поля, трактора чуть смещались вперёд, плуг опускали в землю другим лемехом и тянули в обратную сторону.
Всего было построено 14 «Мамонтов». Таким диковинным способом они за 12 лет превратили в сельхозугодья 17 тысяч гектаров эмсландских болот. Такое вот освоение целины по-немецки.
