Предприятие это старинное, основанное ещё в 1907 году. После Второй мировой войны завод был национализирован – тогда-то и появился бренд MIFA.
Знаете этот велобренд? Тогда вы дока в советских велосипедах
Марку MIFA с ностальгией вспоминают те, кому в советские годы довелось жить в ГДР.
Tim Moore
MIFA – марка восточногерманских велосипедов, принадлежавшая велозаводу в Зангерхаузене.
В первые годы существования предприятие работало в основном на репарации Германии, почти весь тираж велосипедов уходил в СССР. Тогда-то советские граждане и познакомились с немецкими велосипедами, уже тогда, кстати, заслужившими репутацию добротных и удобных.
Потом MIFA переключилась на домашний рынок. Но связь с Советским Союзом не пропадала: в ГДР служили советские военные, они и члены их семей были хорошо знакомы с местными велосипедами.
MIFA и «Кама»
В первые годы существования немецкий завод в основном выпускал классические дорожные велосипеды, но стремилась не закосневать в этом. В 1967 году складная модель MIFA 901 стала первым восточноевропейским складным велосипедом. Есть неподтверждённое предположение, что именно на него ориентировались конструкторы Пермского велозавода, когда разрабатывали легендарную «Каму».
Первый складной велосипед в советском лагере MIFA 901.
Потом MIFA стала первым велопредприятием в советском лагере, попытавшимся наладить выпуск туристических велосипедов с колёсами 26-го диаметра – ранних прообразов горного велосипеда. Задача была непростой, ведь механизмы переключения скоростей и другие важные узлы в Восточной Европе не производились.
После объединения Германий MIFA оказалась в трудном положении и была поглощена другим предприятием. Однако и сейчас велоэнтузиасты охотятся за складными великами этого бренда поздней советской эпохи. Несмотря на то, что им больше 30 лет, они хорошо работают и даже заводская окраска не теряет нормального вида!