Переобулись? Теперь узнайте, как правильно хранить летнюю резину

В случае, если после переобувки автомобиля вы решили бросить шины в гараж как попало, это может негативно сказаться на их дальнейших характеристиках и свойствах. Неправильное хранение резины чревато сокращением срока службы покрышек: они могут деформироваться, повредиться или испортиться вовсе. Найдите время на то, чтобы позаботиться о состоянии старых шин. Так, в следующем сезоне вам не придется тратить деньги на ремонт или замену.

Если вы решили хранить шины без дисков, нужно правильно их снять, не растянув резину. Лучше всего, конечно, доверить это дело профессионалам. Но, если вы хотите обрести опыт шиномонтажа, вот видео, как сделать это правильно:

Как в холодную, так и в теплую погоду шины ни в коем случае нельзя хранить на открытом воздухе, даже если они находятся в чехле. Летние покрышки рекомендуется оставлять в сухом, проветриваемом, не сильно прохладном или теплом помещении: это может быть подвал, гараж, сарай на даче или склад в сервисном центре.

В идеале температура не должна быть ниже +7°С, но при этом и не выше +20°С. Не оставляйте шины рядом с отопительными приборами или в месте, куда попадают прямые солнечные лучи. В противном случае ультрафиолет сыграет с резиной злую шутку: она начнет покрываться мелкими трещинками, что будет небезопасно во время езды. 

Также проконтролируйте, чтобы шины не стояли рядом с металлическими или деревянными изделиями. Кроме того, они должны быть защищены от любого контакта с бензином, растворителями, маслами или смазками. 

Бросить покрышки лежать на улице — очень плохая идея. В случае с летними колесами зимой на свежем воздухе их может ждать целый набор неприятностей: дожди, снег, мороз и солнечные лучи. Качество шин после подобных испытаний суровой погодой вас не порадует. 

На самом деле, нахождение шин на улице возможно на протяжении короткого срока — до месяца. Но если вариантов нет и вы приняли решение оставить летнюю резину вне помещения надолго, позаботьтесь о том, чтобы соорудить для нее подстил и навес. Не заворачивайте шины в пакет: накройте их нетканым материалом, а сверху — водонепроницаемой пленкой. Эти меры хоть немного обезопасят покрышки от воздействия грязи и осадков. 

И все же вернемся к помещению. Еще один фактор, который нужно учитывать при выборе пространства для зимовки покрышек, — влажность воздуха. Шины боятся сырости — это чревато появлением коррозии. Но и сухость негативно скажется на качестве: если воздух слишком сухой, он рано или поздно приведет к микротрещинам. Следите, чтобы влажность в помещении находилась на уровне 60-80%. 

Кроме рисунка протектора, у летних и зимних шин есть различия в составе. А это значит, что они немного по-разному реагируют на окружающую среду.

Способ хранения шин (любых — и летних, и зимних) напрямую зависит от наличия дисков. Ведь диски — это рамка, которая позволяет шинам сохранять свою форму и не деформироваться. Правда, работает это только при правильном расположении резины.

Если у вас шины без дисков, их категорически нельзя складывать штабелем или подвешивать — располагайте только вертикально, например, на специальном стеллаже.

Если колеса в сборе с дисками, их, наоборот, хранят горизонтальной стопкой или подвешивают за диск, но никогда не ставят вертикально.

После того как с помещением мы определились, нужно привести шины в порядок. Это значит, что их следует помыть и очистить. Если вы не уверены, что сможете провести все гигиенические процедуры для колес сами, обратитесь к специалистам на мойку.

В целом же, самостоятельно удалить засохшую дорожную грязь с помощью щетки для шин, а затем промыть колеса водой с добавлением моющего средства не составит труда. Другой простой вариант — отправиться на самомойку и обработать покрышки чистящей пеной под напором.

Не забудьте также очистить диски от накопившейся тормозной пыли (независимо от того, собираетесь вы хранить покрышки с дисками или без них). Черная пыль легко удаляется щеткой или губкой, а в качестве вспомогательного средства лучше использовать щелочные растворы.  

Прежде чем убрать шины на хранение, внимательно осмотрите их со всех сторон. Посмотрите, нет ли на резине глубоких порезов, трещин или заметных грыж — такие места на ощупь могут быть мягче или вздутыми. Проверьте, стерт ли протектор равномерно: если одна сторона «лысая», а другая нет, значит, с подвеской что-то не так, и новому комплекту тоже быстро придет конец. У зимних шин гляньте, на месте ли шипы — не повылетали ли они пачками.

Если нашли сквозную дыру, разорванный корд или большую грыжу — хранить такую покрышку бессмысленно. Все равно весной на ней ездить уже нельзя, только место зря займет. Лучше сразу прикинуть бюджет на новую: безопасность дороже.

А если повреждения вроде и мелкие, но сомневаетесь — загоните машину в шиномонтаж, пусть мастера посмотрят. Лайфхак: найденные «болячки» сразу отмечайте мелом на самой шине. Через полгода точно не вспомните, где что кололо, а метка подскажет.

Прежде чем снимать шины, запомните, на каких позициях они были расположены. Такая предусмотрительность позволит правильно установить шины в следующий раз, чтобы они изнашивались равномерно.

Эксперты предупреждают: вопреки распространенным убеждениям, шины все же не нуждаются в дополнительной обработке перед хранением. Не стоит их пропитывать или наносить глянцевый состав. В этом случае растворы не защитят летнюю резину от растрескивания, а только спровоцируют обратный эффект.

Резиновая смесь сама по себе отлично противостоит разрушающим факторам, так что силикон и чернитель можно будет нанести уже весной, когда вы снова достанете резину и будете обновлять ее внешний вид для дальнейшей эксплуатации. 

Использовать чехлы при хранении летней резины или нет — зависит от помещения. Если вы планируете оставить шины в сухом, проветриваемом помещении, например, в подвале, то упаковка им не особо нужна. Хотя, при желании защитить покрышки от пыли и влаги, можно использовать дышащие материалы, но не полиэтиленовые мешки.

Однако в случае, если резина находится в гараже, не будет лишним поместить ее в герметичную пленку или в специальные автомобильные пакеты. Герметичная среда обезопасит резину от попадания на нее различных веществ и влаги. Более того, это позволит уменьшить испарение масел из резиновых смесей. 

Есть несколько удобных и грамотных способов расположения летних шин на время хранения. Грамотные они потому, что не допускают деформации. Однако способ «расстановки»зависит от наличия дисков. Если вы собираетесь хранить покрышки на дисках, их можно подвесить за крючки или поставить вертикально на стеллажи. Другой допустимый способ — расположить их вертикально в ряд, друг за другом. И ,наконец, вы можете попробовать сложить шины стопкой, но учитывайте один момент: чтобы избежать сильной нагрузки на резину, складывайте только по две покрышки в каждую стопку. 

Но как по-научному хранить шины без дисков? Здесь все просто: главное, не допускать растяжения или нагрузки. То есть резину без дисков не стоит подвешивать, как и не рекомендуется оставлять такие шины в лежачем положении. Самый безопасный вариант — поставить и зафиксировать их вертикально. 

Шины на самом деле хрупкие... Защитите их!