А сегодня мы разбираем предложение в сегменте дорожных байков. Это наиболее универсальный класс, удобный для езды по грунтовке и асфальту, шоссе и городу. Посадка имеет небольшой наклон, делая управление более удобным.
Быстрое удовольствие: Топ-5 дорожных мотоциклов из Китая по цене от 200 000 до 400 000 рублей
Собранная нами пятерка оптимально подходит для городских байкеров, которые используют мотоцикл и для рутинных поездок, и для активного отдыха. С двигателями 250-300 куб. см, они достаточно мощны, чтобы возить пассажира и совершать обгоны на шоссе, не боятся грунтовки. Среди них есть и подходящие для новичков модели – невысокие, простые в обслуживании и легкие в управлении.
Wallpaper Delight
Содержание
Если вас интересуют кроссовые мотоциклы из Китая, вам сюда: перейдите на эту страницу.
Выбранные мотоциклы делаются мотозаводами в КНР, но принадлежат российским брендам. Это снимает проблему обслуживания, так как запчасти и расходники легко купить.
Вы увидите, что они заметно отличаются друг от друга – грузоподъемностью, мощностью и ценой. Есть более высокие и низкие – от этого зависит, будет ли удобно спускать ноги на землю.
Цены и модельный ряд актуальны на лето 2025 года.
Самый новичковый: Motoland Bandit 250
Этот бюджетный байк легок в управлении. Его легко удерживать (вес 130 кг, высота седла 800 мм) и контролировать на ходу. Комплектация тоже неплоха: есть гидравлические тормоза и кикстартер. Бензобак – самый большой в этой подборке, 18 л.
Но опытным байкерам наверняка захочется что-то помощнее.
Самый долговечный – Avantis City New 300
По сравнению с другими китайскими моделями, его хвалят за простоту обслуживания и хороший ресурс. При этом байк сочетает легкость (вес 142 кг), резвость и надежное замедление благодаря гидравлическим тормозам.
Из минусов – нет кикстартера, поэтому за состоянием АКБ надо следить как за честью супруги. И топливный бак у него небольшой, 12,5 л.
Специфическая черта – это модель для рослых байкеров, способных дотянуться ногами до земли с высокого седла.
Самый стильный – Motoland R1 300
У R1 наиболее выраженный спортивный дизайн и отзывчивый двигатель – это больше байк для удовольствия, чем для рутинных поездок. Из плюсов, есть двойной запуск электростартером и кикстартером.
При этом байк тяжеловат (160 кг), а воздушно-масляное охлаждение двигателя не так надежно защищает от перегрева, как водяное охлаждение остальных моделей в этой подборке.
Самый грузоподъемный – Motoland 300 DF Big Bore
Модель выделяется тем, что по паспорту может перевозить 200 кг – то есть, двух увесистых ездоков. Поражает, что он при этом самый легкий (собственный вес 200 кг), а низкая посадка удобна невысоким райдерам. Мотор хвалят за хорошую тягу на всех оборотах и отзывчивость выше среднего.
Однако топливный бак маловат, всего 12 л, и байк не оборудован кикстартером – есть только электрический запуск.
Самый мощный – RegulMoto Alien Monster 300
«Пришелец», как переводится его название, имеет сбалансированные характеристики, мощный двигатель и более продвинутую конструкцию подвески. Он также оснащен антиблокировочной системой тормозов и трекшн-контролем, а полезная нагрузка достигает 180 кг.
Но и цена вышла космическая.
Подборка основана на рейтинге, составленном мотосалоном BVD Shop. Мнения о том, являются ли эти модели лучшими, могут не совпадать.