Ну держись, гололед: 6 новых моделей зимних шин сезона-2025/26 из России

Название обманчиво намекает на связь с финской шиной Hakkapeliitta 10р. На самом деле, это собственная разработка Ikon. Самое интересное в ней – технология ошиповки DoubleBite с использованием двух разных типов шипов. Те, что находятся в центральной зоне шины, обеспечивают лучшее сцепление в продольном направлении, а те, что в плечевых зонах – в поперечном.

Сами шипы имеют особую усложненную форму сердечника, увеличивающую зону контакта со льдом, а также защищены от проворачивания и выпадения.

Кроме того, в резине повышена доля возобновляемых материалов – смол, масел и натурального каучука, – которые еще и повышают ее эластичность в морозы. По заверениям компании, ее характеристики на морозе –20°C стали на 52% лучше.

Фирменный рисунок протектора с 3D-ламелями тоже присутствует.

Вторая новинка относится к типу фрикционных шин. В ней также пересмотрен состав резиновой смеси: компания уверяет, что диапазон минусовых температур, при которых эта модель сохраняет мягкость протектора, расширился на 35%, и теперь их можно применять даже на Крайнем Севере. Новый материал стал лучше сопротивляться износу, проколам, действию ультрафиолета и озона.

Рисунок протектора с сочетанием удлиненных V-образных и поперечных канавок обеспечивает хорошее сцепление при разгоне и торможении, еще лучше отводит талую воду и снег и меньше обмерзает. Ну и куда ж без 3D-ламелей: они улучшают сцепление во всех направлениях, при этом не ослабляют блоки протектора.

В обеих новых моделях Autograph, шипованной и «липучке», теперь используется двойной текстильный каркас, более прочный. Представлены они в 104 типоразмерах, включая усиленные и большеразмерные варианты для тяжелых внедорожников вплоть до R22.

Так называется улучшенная версия выпускавшейся ранее шины Viatti Brina Nordico. Во всех видах испытаний она показала улучшение на 1-5% по сравнению с предшественницей – и примерно на 2% превосходит «средний аналог из Европы».

Модель получила улучшенный шип иной формы с сердечником из карбида вольфрама повышенной твердости. Кроме этого, у нее доработан рисунок протектора.

Nordico 2 купить в магазинах будет возможно позже: компания обещает начать поставки в сентябре-октябре.

Третий производитель работает на технологиях и оборудовании российских заводов Continental и Bridgestone, и пока выпускает почти полные копии шин японской и немецкой разработки.

Модель повторяет конструкцию и резиновый состав Continental Ice Contact 2 – шипованной премиум-модели, считавшейся одной из лучших в мире 10 лет назад. С тех пор немецкий концерн представил новую модель, а старую теперь выпускают у нас.

Изменилась лишь конструкция шипа. Он получил направленный дизайн и улучшенную форму для лучшей посадки. Во внутренних испытаниях компании обновленная шина показала даже лучшие результаты, чем оригинал.

Шина была в продаже с начала 2025 года, но тогда ассортимент типоразмеров был скуден: к новому сезону он расширится до 36 вариантов в диапазоне диаметров от 15 до 21 дюйма.

Новая фрикционная модель – это копия шины Continental Viking Contact 7, также собравшей немало призов в независимых тестах. Резиновый состав с повышенным содержанием силики и рапсового масла обеспечивает ее высокие характеристики при самой разной температуре.

Последняя новинка дублирует японскую «шиповку» Bridgestone Blizzak Spike-02. Причем в этом случае российские технологи смогли не только сохранить состав резины, но даже воспроизвести оригинальную конструкцию шипа с квадратным телом и овальным твердосплавным сердечником.

Еще одно достоинство этой модели – богатство типоразмеров в диаметрах 13-20 дюймов.