Это первый продукт альянса Chery и Huawei, названного HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). В нем Chery отвечает за механическую часть, Huawei за умные ассистенты и гибридную силовую установку.
Статью можно прослушать
Необычный минивэн Luxeed V9 предложил надувные шлемы и кислородные коктейли
Совместными усилиями два концерна создали такую тачку, перед которой побледнеют Zeekr 009 и Voyah Dream. По крайней мере, так заявляют ее создатели — и у них есть на то основания.
Luxeed
Премьера минивэна Luxeed V9 прошла на днях.
Атака на Zeekr 009 и Voyah Dream
HIMA не скрывает, на кого направлена его атака: Luxeed V9 должен отбить аппетит богатых китайцев к таким машинам, как Li Auto Mega, Zeekr 009, and Voyah Dreamer.
Ессно, для победы V9 получил все умные ассистенты Qiankun ADS, разработанные цифровым партнером альянса. Так же ожидаемо, его огромными сенсорными экранами управляет фирменная операционка Huawei HarmonyOS.
В технической части новый минивэн — полный гибрид, или, как сейчас стало модно писать, «электромобиль с расширенным запасом хода». Бензиновый генератор мощностью 154 л. с. питает батарею. Колеса в движение приводят два электромотора.
В зависимости от комплектации, на электрической энергии запас хода составляет от 160 до 210 км, а полный запас хода на бензине и электроэнергии — 1200 км.
Характеристики неплохие, но для победы над Li Auto и Zeekr этого явно недостаточно, поэтому HIMA добавил продвинутые технологии комфорта и безопасности.
За двойными раздвижными дверями с электроприводом – салон с конфигурацией 2+2+3. Средний ряд получил не только оттоманки, массаж и все прочие навороты, но и возможность развернуться на 180°. С потолка свисают несколько сенсорных дисплеев.
Далее, встроенный холодильник и генератор кислорода для кислородных коктейлей, модных в Китае — считается, что они снимают усталость и укрепляют иммунитет.
Надувной шлем вместо подушек безопасности
Главная мировая инновация Luxeed – это новая система защиты пассажиров при авариях, встроенная в сиденья.
При столкновении, спинки кресел в доли секунды принимают самое безопасное положение — вертикальное. Затем вокруг пассажиров разворачивается надувной кокон, окружающий голову, шею, плечи и торс. Два года назад Huawei впервые раскрыл, что разрабатывает эту систему, а ее премьера прошла в конце 2025-го.
Звучит впечатляюще, но посмотрим, что покажут независимые краш-тесты новинки.