Именно в каршеринговом сервисе Yandex Go и будут работать первые экземпляры, попадая в категорию «Комфорт+».
Статью можно прослушать
Электромобиль Yandex Umo 5 встал на конвейер: 3 главных вопроса для тех, кто задумался о покупке
Кроссовер от «Яндекс» стал неожиданностью: только в декабре 2025 года «Ведомости» первыми из российских СМИ узнали о существовании проекта, и вот в середине февраля завод «Москвич» уже приступил к сборке первой партии. Что это за машина, будут ли ее продавать в частные руки и на каких СТО будут обслуживать новинку?
Архивы пресс-службы
Главная миссия электрического кроссовера Umo 5 — работа в такси.
По имеющейся информации, владелец бренда подумывает о том, чтобы продавать эту модель и частным автовладельцам. Новость вызвала большое любопытство: автомобильные эксперты уже назвали Umo 5 самой интересной российской автоновинкой 2026 года, а простые пользователи часто гуглят ее. Как минимум на время она затмила другой российский электромобиль — «Атом», который тоже должен встать на конвейер завода «Москвич» в этом году.
Что за машина
По сути, Umo 5 — это ребеджинговая версия электрокроссовера GAC Aion Y Plus, выпускаемого в КНР с 2021 года. У него электромотор пиковой мощностью 204 л. с. и аккумулятор с запасом хода около 400 км летом и 300 км зимой. По комплектации известно, что будет 14-дюймовый мультимедийный экран, 6 подушек безопасности и несколько зон обогрева.
Ожидается, что цена составит около 2,4 миллиона рублей с учетом господдержки. По расчетам владельца бренда, содержание обойдется в 405 тысяч руб. в год, или на 255 тысяч меньше, чем для сравнимого бензинового автомобиля с ДВС.
Когда можно будет купить
В первые месяцы завод будет работать на нужды корпоративного парка такси. Позже «Яндекс» может начать продавать машину в частные руки (иначе зачем все вышеописанное?), однако заказать электрокар можно будет точно не ранее мая 2026 года. «И то, продажа физлицам пока еще под вопросом, — предупреждает Целиков. — Ведь дилерский сети у Yandex вообще еще нет».
Стоит ли покупать?
Редакция Techinsider считает, что ответ зависит от того, как «Яндекс» предполагает обслуживать свою первую модель — работать с гарантийными претензиями, обеспечивать ремонт.
Скорее всего, он привлечет какую-то автомобильную компанию в партнеры, но кого именно? От решения будет зависеть качество обслуживания, которое у разных брендов сильно отличается, согласно этому рейтингу.