Этим балластный тягач отличается от седельного. Последний цепляют к полуприцепу, который своей передней стороной ложится на заднюю часть грузовика. Так он загружает ведущую ось, чтобы колеса могли развить достаточную тягу. У балластного тягача ведущие колеса не загружены, ведь груз целиком находится на прицепе. Балласт нужен, чтобы они не проскальзывали.
Статью можно прослушать
Как работают балластные тягачи — самые тяжелые машины на дороге
Конструкторы всегда стараются сократить массу автомобиля, чтобы он потреблял меньше топлива и мог взять больше груза. Балластный тягач — обратная песня: он все время возит с собой тяжелый балласт вместо полезной нагрузки. Зачем нужна странная конструкция?
Buron444 — Wikipedia
Задача таких грузовиков — работать с тяжелыми прицепами.
Как правило, машины этого типа — самые тяжелые среди дорожных грузовиков. Наиболее популярны трехосные, хотя существуют и четырехосные. Их рамы, шасси и трансмиссии модифицированы так, чтобы выдерживать высокую нагрузку и развивать большую тягу. При этом развивать высокую скорость они не приспособлены.
Ими перевозят сверхтяжелые предметы — спецтехнику, мостовые фермы, лопасти больших ветрогенераторов и подобные. Для работы с особо массивными грузами могут потребоваться пара или даже тройка тягачей. Водителям таких машин требуется высокий профессионализм, чтобы работать синхронно.
Из Штатов в Союз
Первые балластные тягачи появились в 1940-х годах в Штатах. В годы ленд-лиза с ними познакомились советские военные: на заокеанских грузовиках оказалось удобно перевозить бронетехнику, экономя топливо и моторесурс гусеничных машин.
После войны был создан первый отечественный балластник ЯАЗ-210Г. По сравнению с бортовым ЯАЗ-210, его рама была короче почти на метр и дополнительно усилена. В укороченной раме не поместилась раздаточная коробка, ее конструкцию пришлось изменить. ЯАЗ мог перевозить грузы массой до 25 тонн.
ЯАЗ-210Г
«Балластник — это что-то из эзотерики?»
Водители, работающие в перевозках нестандартных грузов, такую машину называют «балластник», и это слово часто присутствует в их речи. Окружающих оно вводит в замешательство, рассказал Дмитрий Говоров, генеральный директор «АСТ Плюс».
«Версии высказывали — просто огонь! Кто-то предполагал, что балластник — это мешок для балласта, кто-то — что это мужик с прицепом или человек, который тянет тебя назад, мешая двигаться вперед. Даже относили к области эзотерики».
Правда оказалась проще... и тяжелее — в буквальном смысле.