Отъезжая от АЗС, нажмите педаль газа до предела. Если появится непривычный металлический звон из-под капота — это как раз детонация. Если сделать это очень коротко, то двигатель не успеет получить серьезный вред. Зато вы будете знать наверняка.
Статью можно прослушать
Как выявить низкооктановое топливо с помощью педали газа
Топливо со слишком низким октановым числом — например, АИ-93 вместо паспортного АИ-95 — вредно для двигателя. Есть простой способ узнать, что вы залили в бак на АЗС, и пара способов защитить двигатель, если это произошло.
PxHere
Существует очень простой способ это определить, рекомендуемый на сайтах автотюнинговых фирм.
Что делать? Защитить двигатель от проблемы детонации можно тремя способами.
Октаноповышающая присадка
Долив присадку в бензобак, можно довести его ОЧ до кондиции. Какие присадки безопасны, рассказано в отдельном материале.
Привычки водителя
Ездить на таком топливе можно. Нужно лишь избегать нажимать педаль газа до предела, отказавшись мощных ускорений и больших нагрузок — тогда детонация не будет происходить. Временно придется отказаться от кик-даунов при обгонах на шоссе.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Перепрошивка двигателя
Если в жизни вы часто попадаете на такое топливо, обратитесь в чип-тюнинговую фирму и попросите дефорсировать двигатель. Измененная прошивка уменьшит доступную мощность при нажатии педали газа в пол. Поскольку детонация происходит обычно именно на максимальной мощности, «придушить» мотор оказывается действенной мерой.
В остальном работа системы управления двигателем не меняется: бортовой компьютер считывает показания различных датчиков и адаптирует работу системы впуска.
Многие автомобили, предназначенные для продаж в России, дефорсируют еще на автозаводе. Мировые и китайские автопроизводители знают, что в нашей стране проблемы с качеством топлива случаются чаще, чем у себя на родине. И чтобы не иметь дело с обилием гарантийных ремонтов, заранее принимают меры.
Загружаем