Внедорожник Freelander 8 поднялся на высоту 6002 метра: это мировой рекорд для гибридов

Китайско-британский внедорожник имеет несущий кузов и силовую установкой типа «последовательный гибрид» (электромобиль с увеличенным запасом хода). При подъеме его ДВС-генератору приходилось работать в разреженном воздухе, давая энергию для крутого подъема по сыпучему грунту и сланцевым осыпям, а электромотору — справляться с нагрузкой и нагревом.

Вблизи верхней точки подъема содержание кислорода в воздухе упало вдвое по сравнению с уровнем моря. Тем не менее, 1,5-литровый четырехцилиндровый турбированный двигатель-генератор сохранил 80% своей полной мощности, утверждает Chery-JLR. Турбокомпрессор компенсировал низкое атмосферное давление, увеличив давление в цилиндрах.

Движитель состоит из двух электромоторов на передней и задней оси, вместе дающих мощность 818 л.с. В условиях высокогорья было важно ограничить нагрев электромоторов, поскольку в разреженном воздухе воздушное охлаждение работало менее эффективно. Задний, менее мощный двигатель дополнен двухступенчатым редуктором для увеличения крутящего момента на бездорожье: он снижает нагрузку на электродвигатель и электрические потери. Фактически, она выполняет функцию демультипликатора поршневых внедорожников.

Предыдущий рекордсмен Fang Cheng Bao 5 был существенно иным автомобилем: его кузов основан на раме лестничного типа. У Freelander 8 кузов несущий, менее устойчивый к ударам об днище. Внедорожник преодолел подъем без повреждений силовой структуры шасси, однако компания не опубликовала его фотоснимки после заезда. Так что рекорд еще не свидетельствует о высокой надежности аналогичного серийного шасси в подобных условиях, отмечает CarNewsChina.

Мировой рекорд для автомобилей с ДВС принадлежит французскому водителю Ромену Дюма: в 2023 году он поднялся на глубоко модернизированном внедорожнике Porsche на вулкан Охос-дель-Саладо в Чили на высоту 6721 м.