Начнем с китайского тяжеловоза. Xi’an Y-20 (см. фото выше) создан «Сианьской авиастроительной корпорацией» и внешне очень напоминает наш Ил-76. При взлетной массе 200 тн он берет на борт довольно скромные 66 тн – сказывается отставание КНР в моторостроении. Поэтому только пятое место.
5 самых больших военно-транспортных самолетов мира: какой из них наикрутейший?
Китайский Y-20 спорит за первенство с американскими C-5M Super Galaxy, C-17 Globemaster III и KC-10 Extender. Но вся четверка проигрывает пятому самолету.
Aviation Industry Corporation of China
В наше время самыми большими транспортниками располагают США, Китай и Россия.
#4. McDonnell Douglas KC-10 Extender – США
Довольно старый самолет до сих пор состоит на вооружении у США и Нидерландов.
Его грузоподъемность 76,7 тн, но по-настоящему уникален он тем, что может совмещать в одном полете функции летающего танкера и транспортника.
#3. Boeing C-17 Globemaster III – США
Самый современный американский транспортник поднимает 77,5 тн, может взлетать с очень коротких ВПП, а с 18 тн груза на борту пролететь более 10 тыс. км без дозаправки.
#2. Lockheed Martin C-5M Super Galaxy – США
Американский конкурент нашего «Руслана» летает аж с 1970 г., перевозя за рейс до 127,5 тн.
#1. Ан-124 «Руслан» – СССР
Страны уже нет, а «Руслан» до сих пор остается самым большим военно-транспортным самолетом мира: он поднимает 150 тн при взлетном весе до 402 тн.