Езда на электросамокате по городу сильно отличается от трюкового или скоростного катания. Для начала, одежда на вас обычно не совсем спортивная, она стесняет движения. Есть и другие ограничения: нужно сохранить чистоту обуви и брюк, сберечь силы для трудового дня, да и просто выглядеть благородно, избежав неловких падений и спотыканий.
Статью можно прослушать
Как освоить городской стиль катания на электросамокате в 5 простых шагов
Спойлер: если освоить правильную технику, вы никогда не упадете через руль. Обещаем и другие бонусы: вы будете меньше утомляться, получать больше удовольствия и даже выглядеть со стороны красивее.
Roboflow Universe
Содержание
Все эти условия определяют уникальный городской стиль катания.
Настройка высоты руля
С этого следует начать, если конструкция самоката позволяет ее регулировать. Когда вы стоите на платформе, руль должен находиться на уровне от пояса до высоты локтей. При правильной настройке, руки ездока согнуты под углом 45-90° и могут:
- свободно рулить,
- амортизировать толчки, когда переднее колесо наезжает на ухабы.
Слишком высокий руль неудобен и опасен: есть риск удариться об него лицом при падении вперед.
Правильная поза
Самое эргономичное положение – стоять прямо, не наклоняясь вперед. Ваш вес опирается на ноги, а руки лишь держат руль, чтобы свободно вращать его. В прямой позе вы и устанете за поездку меньше, и находитесь в большей безопасности.
Ноги ставят одну перед другой, стараясь их поставить шире, насколько позволяет платформа. Колени оставляют чуть согнутыми, чтобы можно было балансировать телом.
Если платформа достаточно длинная, то встаньте ближе к заднему колесу – это повысит устойчивость.
На предыдущем фото ездок все сделал правильно. А на следующем изображении поза плохая: райдер сам себе заблокировал свободу руления и перенес вес тела вперед, увеличив риск опрокидывания.
Безопасное и сильное торможение
Большинство электросамокатов оборудованы тормозами на обоих колесах, хотя их конструкция бывает разной. Передний тормоз обычно ручной, с приводом от рычага на руле. Задний может быть ручной или ножной. Чтобы использовать ножной тормоз, нужно заднюю ногу поставить на крыло колеса и нажать.
Есть четыре полезных навыка, которые делают торможение безопасным и в то же время мощным. Их стоит потренировать заранее, доведя до автоматизма:
- Тормозят всегда обоими колесами одновременно – это и более безопасно, и позволяет быстро остановиться.
- Чтобы не кувыркнуться через руль, ездок немного отклоняется назад и приседает, перенося вес на заднее колесо.
- Важно привыкнуть тормозить плавно, чтобы не заблокировать маленькие колесики самоката.
- Бывает, что при неожиданном торможении ездок нажимает на тормоза, а кнопку ускорения забывает отпустить — убедитесь, что вы так не делаете.
Правильная поза при торможении
Уверенный старт
Чтобы начать движение легко и уверенно, начните с подготовки.
- Захватите руль правильно: большой указательный и средний палец обхватывают рукоять, а два крайних пальца стоит положить на рычаги тормозов.
- Поставьте на платформу переднюю ногу так, чтобы для задней оставалось достаточно места.
- Несколькими толчками ноги разгоните его. После этого заднюю ногу ставят на платформу и нажимают кнопку ускорения.
После окончания поездки
Чтобы электросамокат служил долго, после езды нужно сделать две вещи:
- после поездки сразу поставить аккумулятор на зарядку и зарядить полностью,
- просушить раму и колеса, чтобы сырость не портила его электрические системы.