Как ни странно, у этого простенького снаряда нет уникального изобретателя. Его эволюция происходила постепенно в течение примерно 80 лет. Говорят, что первые роликовые доски придумали скучающие серферы Америки. Когда в океане не было волн, они потехи ради брали обычные деревянные доски, привнчивали к ним абы какие колесики и катались по тротуарам.
Удивительная механика скейтборда: как делают подскоки, повороты и вращение в воздухе
Снаряд поворачивает без руля, повинуясь наклонам тела райдера, и подпрыгивает следом за ним, словно приклеенный к ногам — по крайней мере, так кажется со стороны. А устройство примитивнее некуда — доска и четыре колеса. Как он это делает?
Chris Leggat - Freerange Stock, Creative Commons
Содержание
Мало-помалу за послевоенные десятилетия выработалась типовая конструкция. Сейчас любой скейт, к какому бы типу он ни принадлежал — «классика», лонгборд или круизер, — состоит из трех частей: сама доска с шершавой поверхностью, две подвески (их еще называют «траки») и мягкие колеса на подшипниках.
Как скейтборд поворачивает
Подвеска устроена так, что доска может наклоняться вправо и влево. Для этого в нее встроен упругий элемент — конус из резины или пружинящего полимара, называемый «бушингом». Ездок наклоняет тело — доска начинает идти по дуге в ту же сторону.
Чтобы доска могла наклоняться, подвески на самом деле состоят из двух частей, верхней и нижней. Они соединены в двух точках, а в месте соединения встроен упругий конус из резины или пружинящего полимера, называемый «бушингом». Когда один борт доски опускается, конус сжимается.
Устройство подвески: желтым цветом выделены бушинги.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Секрет в том, что точки крепления находятся на разной высоте, и при наклоне доски они смещаются вправо-влево на разное расстояние, заставляя ось колес повернуть. Задний трак по конструкции такой же, как передний, но развернут на 180°, поэтому задняя ось поворачивает в другую сторону.
Физика прыжка «олли»
Большинство современных трюков разработал Родни Маллен, легенда скейтинга 1980-х. Самый известный прием, получивший название «олли» — это прыжок райдера с одновременным подскоком доски. Освоив его, начинающий спортсмен-трюкач затем может попробовать флипы (прыжок с закручиванием доски) и другие.
Чтобы понять, как доска подлетает вверх, попробуйте простой эксперимент. Положите на стол горизонтально клей-карандаш, на него положите короткую линейку и ударьте сверху по одному ее концу — линейка подпрыгнет вверх.
При хорошо выполненном «олли» доска высоко подлетает вверх, не теряя контакта с ногами бордера.
То же самое делает райдер, чтобы совершить прыжок: он быстро наступает на «хвост» доски одной ногой, а вторую поднимает вверх. Скейт опрокидывается на хвост: один его конец опускается, а другой резко взмывает в воздух. При этом середина доски, где находится ее центр тяжести, тоже поднимается — так райдер придает скейту импульс вверх.
Спортсмен может прямо перед прыжком еще и наступить на передний конец доски: это заставляет доску изогнуться, как выгнувшая спину кошка, и спружинить вверх с увеличенной силой, когда он прыгнет.
Затем сам райдер подпрыгивает, сохраняя контакт с подлетающей доской, и ногами же, цепляясь за шершавую наждачную поверхность, подтягивает снаряд вверх.
В подскоке райдер поддергивает доску вверх, упирая ногу в загнутый конец.
Чтобы подскок выполнялся легче, доску делают с загибом на переднем и заднем концах — они называются «ноуз» и «тейл».
Как закручивают скейт — прием «флип»
Уже несколько десятилетий платформу доски делают не плоской, а вогнутой, как бы в форме блюда — на жаргоне скейтеров этот поперечный изгиб носит название «конкейв».
Конкейв — это поперечный изгиб доски.
Он выполняет две роли, увеличивая прочность платформы на изгиб и помогая выполнить трюк «флип». Подняв доску в воздух, спортсмен закручивает ее ногами: упереться в такую изогнутую поверхность проще.
Загружаем