Эта статья — третья в серии материалов о том, как делать дорожки и парковочные площадки на придомовом или садовом участке. Предыдущие рассматривали такие материалы, как щебень, мульча и брусчатка. В них есть указания к тому, как распланировать пешеходные маршруты и сделать их красивыми.
Как разбить на участке бетонные дорожки: все важное за 5 минут

Теперь пришло время прочного и долговечного материала, способного выдержать даже тяжелую нагрузку, такую как крупный внедорожник — бетона или, правильнее сказать, железобетона.
При правильном исполнении, она прослужит несколько десятилетий и будет требовать минимального ухода: мыть ее легко, а сорняки сквозь нее не растут.
Зачем нужно армирование
«Железо-бетон» — потому что практически всегда слой бетона армируют железной сеткой. Грунт, на котором покоится дорожка, несколько подвижен — у него есть «пучинистость», как говорят. Зимой он замерзает и расширяется, летом уплотняется. Если дорожку не усилить арматурой, бетон быстро растрескается, и все приходится переделывать.
Как украсить бетонную дорожку
Серая бетонная поверхность выглядит скучно. Если вы с этим согласны, то рассмотрите варианты сделать ее симпатичнее:
- сделать цветной бордюр из брусчатки или камней,
- добавить в цемент краситель или
- встроить тротуарную плитку или камни в поверхность самой дорожки.
Инструменты и материалы
Для работы вам понадобятся:
- цемент или готовая бетонная смесь,
- наполнитель — щебень мелкой фракции, строительные обломки,
- дешевый пиломатериал для опалубки,
- рулонная гидроизоляция,

- геоткань, щебень и песок для основания под дорожкой,
- армирующая металлическая сетка — считается, что лучше брать мелкоячеистую,
- герметик для швов в бетоне,
- вода.
Также инструменты и приспособления:
- рулетка, колышки и шнур для разметки,
- лопаты штыковые и совковые,
- мини-экскаватор — если траншею под дорожки нужно сделать быстро,
- бетономешалка,

- инструмент для резки металлической сетки и геоткани,
- ведра,
- прави́ло — инструмент для разравнивания бетона,
- алмазный резак.

Порядок действий
Дорожку сначала размечают с помощью колышков и шнура. Сайт «Петрович.ру», например, рекомендует ставить колышки через 1,5-2 м на прямых и 30-40 см в поворотах.
По разметке делают траншею. Для пешеходных дорожек достаточно глубины 20-30 см, для парковки — от 40 см и больше.

Устанавливается опалубка с возвышением над грунтом примерно на 5 см. Если предусмотрены сплошные бордюры, они сами играют роль несъемной опалубки.
На дно траншеи укладывается геоткань, которая не позволит грунту смешаться с подушкой. Ее сверху засыпают смесью гравия и песка, а сверху накрывают рулонной изоляцией — она не даст сырому цементу пропитать подушку.
Далее заготовленный цементный раствор смешивают с наполнителем, заливают дорожку и разравнивают правилом.
После того, как бетон затвердеет, в нем делают поперечные пропилы для того, чтобы при перепадах температуры он мог свободно расширяться и сужаться. Пропилы заполняют герметиком.



