Это неудивительно, ведь газ — это самый демократичный способ уйти от проблем с дефицитом бензина и дизеля, куда более дешевый, чем покупка электромобиля.
Можно ли китайский кроссовер перевести на газ — и сколько это стоит

В России доступны два вида газомоторного топлива: компримированный природный газ (КПГ, в просторечье «метан») и сжиженный углеводородный газ (СУГ, или просто «пропан»). Многие автомобили, и вправду, можно перевести на такое топливо. УАЗ и АвтоВАЗ предлагают газовые версии некоторых своих популярных моделей с конвейерной установкой оборудования. Модели других брендов можно дооборудовать уже после покупки, обратившись на специализированную СТО.
Можно ли вообще и сколько это стоит
Стоимость установки ГБО в 2026 году — от 60 тысяч рублей для малолитражного автомобиля и выше, выяснило издание Autonews, опросив несколько компаний-установщиков. В другом случае, автосервис назвал цифру 95 тысяч — это показывает примерный порядок рыночных цен.
Далеко не любой автомобиль пригоден для такой конвертации, показал тот же опрос. Зависит это не от страны происхождения автомобиля, а от типа двигателя. На современные моторы с непосредственным впрыском топлива установить газотопливную систему технически невозможно.
Нужно учитывать, что газ немного повышает риски для самого двигателя, поскольку у него выше удельная теплота сгорания. Как говорят установщики, это в первую очередь касается метана (КПГ) — на таком топливе надо внимательно следить за состоянием двигателя, а первые признаки износа появляются через 80–100 тысяч км.
Не лучший момент, чтобы принимать решение об установке ГБО
Советуем отложить его по двум причинам. Во-первых, предоставляющие услугу автосервисы сейчас загружены работой по уши, а запасы баллонов на складах подошли к концу. Многие установщики даже отказываются принимать новые заказы, другие повысили цены. Хотя и сейчас есть фирмы, куда можно записаться на установку газотопливной системы почти без очереди.
Вторая причина даже важнее. Сейчас подобный шаг будет больше эмоциональным, чем обдуманным. Лучше пожить с этой идеей некоторое время, дать первым эмоциям осесть, и уже на холодную голову решать, нужно ли вам переходить на газ или нет.


