Почему водители грузовиков мешают легковушкам обгонять: простой вопрос, неочевидный ответ
Пять причин — 4 реальных и 1 фантастическая
Сразу отбросим версию о том, что водители грузовиков делают это намеренно, чтобы позлить или навредить соседним водителям легковушек. Верить в нее все равно что верить в мировой заговор — кто хоть раз общался с живыми дальнобойщиками, перестанет в нее верить. Профессия водителя требует стабильного, спокойного характера. Зловреды и неисправимые грубияны долго не задерживаются в ней, потому что от них работодателю одни хлопоты.
На самом же деле причин такого поведения на дороге несколько:
- Причина №1. Экономия топлива. За фургоном лидера колонны создается воздушный мешок, в котором сопротивление воздуха меньше.
- Причина №2. Езда в колонне. Если идет несколько машин одной компании, они стараются держаться вместе. Если увеличить дистанцию, то высок риск, что на очередном светофоре или перекрестке задняя машина отстанет и колонну придется собирать заново.
- Причина №3. Невысокая скорость. Чем больше скорость, тем меньше требуется безопасная дистанция для торможения. Владельцы быстроходных легковых машин привыкают к большой дистанции, а шоферы тихоходных грузовиков по привычке держат меньшую.
- Причина №4. Обман зрения. Из-за большого размера грузовиков расстояние между ними визуально кажется меньше, чем на самом деле.
Что говорится в ПДД
В российских законах на эту дорожную ситуацию предусмотрено отдельное правило. Если длина автомобиля больше 7 метров, ее водитель обязан держать такую дистанцию до едущей впереди машины, чтобы другие автомобилисты могли обогнать его без помех. Этого требует пункт 11 статьи 9 Правил дорожного движения.
Слово обвиняемому
Сами дальнобойщики разводят руками: и не думали причинять вред соседям по потоку. Главная задача для водителя фуры — безопасно довезти груз, поэтому он не будет вступать в конфликт с окружающими. Например, если частник на легковой машине настроился на обгон, проще ему помочь или хотя бы не мешать. А начнешь ставить подножки, то и до ДТП недалеко.
Мнение редакции
Большинство наших редакторов — водители со стажем. Мы собрали свои наблюдения, обсудили и решили: проблема существует, но ее масштаб многие автомобилисты преувеличивают.
Это правда, что грузовозы действительно часто нарушают пункт 9.11 российских ПДД. Лишь очень немногие делают это намеренно (почему, читайте выше). Большинство просто не задумываются или не считают его важным.
В целом, в водительском сообществе грубияны и невежды встречаются редко. В среднем, водители грузовиков очень адекватны — даже более, чем мы, авточастники.
Кстати, вы знали, что можно попросить дальнобойщика помочь вам при обгоне? Для этого надо знать азбуку световых сигналов, с помощью которой водители обмениваются сообщениями. Читайте здесь, как это сделать.