Не знаю, почему, но она привлекла мой интерес.
«Да ладно!» Как в СССР придумали первое мобильное приложение для водителей

Вспомним, чем особенны были те послевоенные годы для нашей истории. В Союзе впервые частных автовладельцев стало больше, чем профессиональных водителей. Однако завести автомобиль в те времена значило подписаться на серьезные трудности. Ремонтировать и обслуживать его человек чаще всего должен был сам (почему, рассказано в этой статье), а полезной информации был пшик. Библиотеки еще не успели наполниться полезной литературой, совет если и спросишь, то только у соседа по гаражу, так что все, что у вас было на руках — это заводское руководство по эксплуатации, а оно отвечало далеко не на все вопросы.
Как найти заправку в путешествии на юга? Где купить топливные талоны? Как перебортовать шины самостоятельно? Как правильно учитывать пробег, чтобы вовремя заменить масло?
Чтобы исправить проблему, издательство ДОСААФ и лаборатория Управления полиграфической промышленности и культтоваров Мосгорисполкома выпустили 200-страничную «Записную книжку-календарь» для авточастников.
Как работал советский органайзер для водителя
Рассчитана она была на два года и делилась на несколько частей. Раздел «Дневник» предназначался для записи дневного пробега, маршрута и наблюдений. Раздел «Мой автомобиль» включал анкету для записи данных автомобиля — номера двигателя, кузова и шасси, сведения о важных запчастях. Также в ней были встроенные инструменты для расчета среднего расхода топлива, записей о техобслуживании и уходе.
Пожалуй, самой полезной ее частью были пошаговые алгоритмы для быстрого поиска неисправностей в дороге и простые лайфхаки: как определить степень загрязненности масла и подобные.
Эта книжка давала даже спортивные советы и полезные сведения для автотуризма!
В магазинах «бумажное приложение» не продавалось, но его можно было скачатьвыписать наложенным платежом через Москниготорг.
Забытая инновация
Какова была дальнейшая история этой вещи, мне неизвестно. В последующие годы она ни разу не упоминалась на страницах отечественной прессы. Ни разу не видел ее и в руках знакомых мне старших водителей. А вам что-нибудь о ней известно? Ждем комментарии.


