На этой процедуре выполняется ряд типичных действий. Сервисмены заменяют износившиеся щетки стеклоочистителей, подкачивают шины до оптимального давления, проверяют уровень техжидкостей и заряд АКБ. На определенном пробеге делают более сложные работы, такие как замена фильтров, тормозных колодок или моторного масла.
Как съездить на ТО по-быстрому: эти 5 советов сэкономят до 30 минут
5 способов сократить время планового ТО назвал автосервисный эксперт Мартынов
Можно ли сократить стоимость и время регулярного ТО, если заранее подготовить машину, спросили мы эксперта из автосервисной отрасли. Он раскрыл немного больше о хитростях ценообразования и привычных регламентов СТО. Главный вывод: время сэкономить можно, а вот деньги — вряд ли.
Кореана
Автовладельцы регулярно должны посещать плановое ТО.
Многие из этих работ настолько просты, что автомобилист может выполнить их сам. Возникает резонный вопрос: если владелец перед визитом на СТО подготовит машину — проверит давление в колесах, помоет кузов, проверит уровни жидкостей — можно ли исключить эти моменты из регламента? Гипотетически, это должно снизить стоимость работ и уменьшить время, которое автовладелец ждет, пока ему вернут машину.
Эксперт: «Регламент есть регламент»
В реальности, подкачка шин до правильного давления, мойка машины, самостоятельная замена щеток и фильтров не сокращают ни время, ни стоимость технического обслуживания, говорит Михаил Мартынов, генеральный директор сети СТО «Кореана» и «Китаяна». «В большинстве случаев эти процедуры входят в регламент работ по ТО, стоимость которого определяется ценообразование сервиса», — объяснил он.
«Исключение может составлять мойка: если сервис предлагает техническую мойку при ТО, то, выполнив ее заранее, можно сэкономить время, но не стоимость».
Как сэкономить длительность ТО: 4 полезных правила
Эксперт дал другие рекомендации, как подготовить машину к визиту на СТО для планового обслуживания:
- Если у автомобиля есть дополнительная сигнализация, перед визитом установите ее в сервисный режим, чтобы не заниматься этой процедурой, когда он уже висит на подъемнике.
- При наличии сейфа на разъеме OBD стоит его заранее снять или передать ключ мастеру.
- Освободите багажник от вещей, чтобы был доступ к подполу багажника: там находится запасное колесо, и сервисмену необходимо проверить давление в нем.
- Передайте мастеру ключ от «секреток» колес. «Часто этот ключ находится либо дома у владельца, либо где-то в автомобиле, и когда наступает момент снятия колеса, клиент вынужден искать его либо объяснять мастеру местонахождение, — говорит он. — Это, как правило, затягивает процесс».
Выполнив вышеперечисленные действия, можно сэкономить не более 15-30 минут, говорит он.
«По деньгам эти процедуры, как правило, не несут экономии. Исключение может составлять снятие сейфа: некоторые сервисы могут "просить" за эту процедуру 300-500 рублей в зависимости от сложности снятия», — говорит Михаил Мартынов.
3 золотых правила экономии на услугах СТО
Лучшее, что автовладелец может сделать — это соблюдать требования инструкции к автомобилю, своевременно проводить техобслуживание, использовать качественные расходники и не игнорировать вскрывшиеся проблемы, вроде горящего индикатора Check Engine. Это снижает риски поломок — именно внеплановый ремонт больше всего опустошает кошелек автовладельца и тратит его время, утверждает блог All Vehicle Services.
Еще одно мудрое правило состоит в том, чтобы не давать автомобилю надолго застаиваться: это плохо влияет на здоровье целого ряда узлов — шин, АКБ, стеклоподъемников, кондиционера и люка в крыше. Например, стеклоподъемники и кондиционер рекомендуют периодически включать даже в зимний период.
Самые продвинутые автовладельцы знают простые симптомы приближающихся проблем и могут отреагировать на них с опережением, не дав мелкой поломке перерасти в серьезную неисправность. Читайте в отдельных статьях о том, как следить за состоянием турбонаддува, ремня ГРМ и выхлопной системы.