От источника шума зависит то, какой именно звук вы слышите, объяснил Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево».
Почему стучит подвеска автомобиля: каждый водитель должен знать эти 5 симптомов
Автоэксперт Тимашов рассказал, как определить источник стука в подвеске
Вы узнаете, как по характеру звука примерно определить тип неисправности и уточнить его при осмотре подвески. Даже если после этого вы отправитесь на СТО и не будете самостоятельно заниматься ремонтом, знание поможет вам предметно описать проблему в разговоре со специалистами, сузив область диагностики.
Legion media
Подвеска легкового автомобиля состоит из большого числа деталей, многие из которых при поломке вызывают стук.
Если коротко, то причиной могут быть:
- стойки и втулки стабилизатора,
- рулевые тяги и их наконечники,
- шаровые опоры,
- амортизаторы,
- сайлентблоки и
- пружины.
Как «разговаривают» разные детали
Стук в подвеске чаще всего раздается при проезде неровностей, таких как «лежачие полицейские». Чтобы определить, что именно сломалось, обратите внимание на эти небольшие отличия, посоветовал специалиста.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
- Стойки и втулки стабилизатора служат причиной, если звук возникает при вывернутом руле на неровностях.
- Рулевые тяги и наконечники тоже диагностируются проездом по неровностям. Отличие в том, что при этом возникает отдача в рулевое колесо, ощутимая руками водителя.
- Сайлентблоки — еще одна часть, которая может звучать при проезде неровностей, но звук будет другим — глухой удар по кузову.
- Разбитые амортизаторы могут звучать похоже. Осмотрите их, чтобы узнать, в них ли дело: такая поломка обычно сопровождается течью масла.
- Сломанные пружины издают щелкающий звук. Услышав его, осмотрите пружины, проверив целостность витков.
- Шаровые опоры диагностируют при вывешенном колесе. Нужно покачать колесо: в случае поломки опор вы почувствуете люфт. Но нужно учитывать, что его причиной может быть износ ступичного подшипника, предупреждает специалист.
Учитывая, как похожи признаки разных поломок, после проверки по этим признакам стоит записаться на инструментальную диагностику — она даст точный ответ.
Почему появляется звук в подвеске
По статистике, износ элементов становится причиной стука чаще всего, говорит Роман Тимашов. Вторая по частоте причина — это ослабление крепления, а третья — механическое повреждение.
Загружаем