Это первый новый «Урал» как минимум с середины 2010-х годов, когда родился городской мотоцикл cT. На сайте производителя ему посвящена отдельная страница: на ней пока есть только общее описание, видеоролик и несколько студийных фото.
Ural разработал мотоцикл с коляской для новичков: каким будет Neo 500

Линейка Neo предназначена для начинающих мотоциклистов, впервые пересаживающихся на байк такого типа. А новинка станет в нем младшей моделью, самой доступной по цене и простой в управлении.
Китайские гены
Характеристики «пятисотки» пока не раскрыты. Однако в прошлом году компания проводила показ прототипа в штаб-квартире компании в Вашингтоне (бренд Ural уже давно не российский). Тогда стало известно, что новая модель — клон китайского мотоцикла Yingang SUV500 II. И производить его будут не на собственном заводе компании в Казахстане, а в Китае, на заводе Yingang, сообщил тогда портал MotoTeam Russia.
Журналисты предполагают, что мотоцикл получит двигатель объемом 446 куб. см и мощностью около 35 л. с., хотя точные цифры могут быть чуть другими. Привода на коляску, который так любят ураловоды, у него точно не будет. Комплектация может отличаться от китайского оригинала. Полагаем, байк получит 7-дюймовый TFT-дисплей, LED-светотехнику и встроенный видеорегистратор.
Для тех, кто хочет пересесть на байк с люлькой
Neo 500 не заменит, а станет дополнением к культовой линейке тяжелых мотоциклов Ural Gear Up. Их больше всего любят американские мотоциклисты, но даже для них Gear Up подчас дороговат, при цене около $20 000. Ожидаем, что среднеобъемная модель китайского происхождения будет стоить меньше $15 000.
Тесты нового мотоцикла проводились в России и Казахстане, на исторической родине марки «Урал». Продаваться же он будет преимущественно в Штатах, а первая изготовленная партия ушла в Японию, сообщает CarsWeek.



