Изобретение за номером Ru 2873645 C1 обнаружила в патентной базе редакция Techinsider.ru. Его автор — житель Долгопрудного в Московской области Андрей Ильин.
Житель Долгопрудного изобрел дирижабль, работающий на лучистом излучении

Изобретение предлагает способ уменьшить вес высотных аппаратов. Традиционные дирижабли связи и наблюдения вынуждены нести на борту связку из солнечных батарей, электромоторов и емких ночных аккумуляторов. Их вес заметно уменьшает полезную нагрузку аппарата.
Создателям дирижаблей остается либо ждать, когда будут созданы более легкие солнечные панели и накопители энергии, либо искать другие решения.
На тепловой энергии Солнца и Земли
Автор нового патента выбрал второй путь. Он предложил для движения дирижабля использовать лучистое (радиационное) взаимодействие с окружающей средой. Солнце и Земля излучают тепловую энергию. Чтобы собрать ее, оболочку дирижабля делают прозрачной для электромагнитного излучения в широком диапазоне длин волн, от 0,4 мкм до 20 мкм. Внутри корпуса летательного аппарата находятся два управляемых рулона с пленками, которые можно разворачивать в плоскость. Одна пленка белая сверху и черная снизу — она отражает излучение солнца и поглощает излучение Земли. Другая наоборот — поглощает солнечное тепло и отражает земное. В системе также есть вентилятор: обдувая пленки, он обеспечивает быстрый теплообмен между ними и внутренним газом.
Такая система позволяет быстро нагревать или остужать газ внутри оболочки. При этом он расширяется или сжимается. Величина силы Архимеда, поддерживающей аппарат в воздухе, изменяется, и он движется либо вверх, либо вниз.
Для горизонтального движения аппарат использует эффект планирования, возникающий при его движении вверх-вниз.
По расчетам автора, тепловых потоков Солнца (~1 кВт/м²) и Земли (100–500 Вт/м²) вполне хватит для полета. Электроэнергия этому аппарату все же нужна, чтобы питать вентилятор, систему управления, аппаратуру связи или наблюдения. Но размер требуемых ему солнечных батарей и аккумуляторов можно заметно уменьшить.


