Видеоблогер узнал, что делают со старыми аккумуляторами электромобилей... и умолчал о самом интересном

Поэтому аккумуляторы нужно перерабатывать. Тем более, что они содержат буквально всю таблицу Менделеева, а точнее, ее самую привлекательную часть – драгоценные золото и палладий, редкие и добываемые с таким трудом литий и кобальт, фосфаты и многое другое. Разве что урана в них нет. Но вот как разделить всю эту смесь экономически выгодным способом? Этот вопрос до сих пор остается серьезным вызовом для технологов.

На фабрике, которую посетил Джерри, эту задачу решают в несколько шагов, на одном из которых батареи погружают в патентованный раствор. Нет, их не растворяют, но раствор помогает разделить все элементы на три группы.

Сначала все аккумуляторы измельчают на шредере. В одну кучу сваливают батареи электромобилей всех марок, от Nissan до Tesla, гаджетов, садового и строительного электроинструмента.

В растворе все обломки разделяются:

Это позволяет собрать пластик и металлы в отдельные контейнеры.

Эмульсию, содержащую литий, кобальт и никель, отжимают на мощном прессе. Получается черная масса, по консистенции похожая на глину.

Экскурсия на этом обрывается. Очень жаль, потому что начинается самое интересное. Разделить ту самую «черную массу» на элементы, а потом очистить их, чтобы можно было снова использовать – титанически сложная технологическая задача.

Владелец фабрики, компания Li-Cycle, уверяет, что ее технология позволяет возвращать в производство до 95% исходных материалов. Не уточняя, как именно меряют: по общему весу или каждый в отдельности. Надо понимать, что извлечь из отходов 1 килограмм лития куда важнее, чем 10 килограмм железа.

Конечно, хотелось бы 100%. Химики, мы рассчитываем на вас.