Созданный по проекту знаменитого бюро Zaha Hadid, он стал самым длинным в мире асимметричным вантовым мостом с единственным пилоном, имеющим высоту 200 м. Его главный пролет тянется на 450 м и имеет ширину 71 м, а длина всего моста — 920 м. Места на нем хватило для автомобильный дороги, пешеходных и велосипедных дорожек. Позже к ним добавятся трамвайные пути городской рельсовой системы Danhai.
Статью можно прослушать
Самый большой в мире «минималистичный» мост открылся в Тайване
Говорят, тайваньские закаты очень красивы. Новый огромный мост помешал бы жителям нескольких районов ими любоваться, и архитекторы постарались минимизировать помехи, которые он создает для обзора. А в результате поставили очередной рекорд в строительстве.
Flickr
Мост Данцзян, перекинутый через устье реки Тамсуй, соединил районы Тамсуй и Бали в Тайбэе, столице Тайваня.
При этом Данцзян все же заметно уступает в размерах многим мостам с двумя пилонами. Например, самый большой в мире пролет имеет Русский мост во Владивостоке (1104 м).
Единственная мачта с веером тросов делает новый мост броской достопримечательностью Тайбэя. При взгляде с берега он оставляет большую часть горизонта открытой. Архитекторам изначально ставили такую задачу, чтобы сооружение минимально влияло на ландшафт вокруг Тамсуй и не портил вид на океан.
Конструктивно, мост учитывает сейсмическую активность Тайваня и рассчитан на землетрясения магнитудой свыше 7 баллов. Подземные толчки смягчают гидравлические демпферы, фрикционные маятниковые подшипники и резиновые амортизационные элементы.
Долгострой по-тайваньски
Конкурс на создание моста Zaha Hadid Architects и партнеры этого бюро, несколько инженерных фирм из Азии и Европы, выиграли еще в 2015 году. Строительство началось только в 2019-м, а последняя секция стального настила была уложена в 2025 году, соединив восточный и западный берега эстуария. С мая текущего года по мосту открылось движение, на 25 минут сократив многие маршруты через реку.