Это главная деталь велосипедной трансмиссии. Любопытно, что эта примитивная конструкция бьет все рекорды по эффективности — потери в ней не превышают 1,5–2% передаваемой мощности. Причем исследования показали, что даже несмазанная цепь очень эффективна.
Статью можно прослушать
Как устроена цепь велосипеда и что в ней может сломаться
Сколько в ней звеньев, что значат слова «пин» и «ролик», вылетающие из уст веломастеров, и почему цепи иногда приходится менять на новые — все важное и интересное простыми словами.
Pixnio
Велосипедные цепи делают из стали, а дорогие спортивные — из особо прочных высокоуглеродистых сплавов.
Как устроена цепь
Из чего бы ни была сделана цепь, она состоит из множества звеньев. Чаще всего встречается цепь Галля, в которой чередуются широкие и узкие звенья (рис. 2). Пластины узких звеньев соединяются втулками, а пластины широких звеньев — валиками-пинами. Валики проходят сквозь отверстия во втулках — так соединяются звенья, и благодаря такой схеме цепь может изгибаться.
наружная и внутренняя пластины (1 и 2), валик/пин (3), втулка (4), ролик (5).
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
На втулках есть подвижные ролики: они входят в контакт с зубьями звездочек, уменьшая трение и износ всей цепи.
Новые велосипеды на заводе комплектуют цепями, у которых все звенья одинаковы. Запасные велоцепи, продаваемые в веломагазинах, имеют особое соединительное звено, позволяющее надеть цепь без специального инструмента.
Для цепи Галля существует альтернатива — цепь с одним периодическим звеном (англ. half-link).
Сколько звеньев в цепи
Точного и единственно верного числа не существует. Для современных велосипедов с несколькими передачами заводы делают цепи на 114-116 звеньев. Цепи для детских велосипедов покороче, в них обычно 112 звеньев. Есть более длинные цепи для электро- и карго-велосипедов.
Веломастера или владельцы велосипедов часто укорачивают цепь перед установкой, чтобы увеличить ее натяжение.
Что может испортиться
Цепи редко рвутся или ломаются. Чаще всего, они просто изнашиваются из-за трения, и между звеньями появляется люфт. Из-за этого цепь становится длиннее (по ошибке многие думают, что цепь растягивается), хуже фиксируется на звездочках трансмиссии и сильнее их изнашивает. Поэтому цепь следует периодически менять.
Фото с сайта продавца
Пример индикатора износа цепи на маркетплейсе
413
руб.
Износ цепи измеряют с помощью специального инструмента (см. выше пример) или штангенциркуля. Можно измерить и простой линейкой, используя способ, описанный в отдельной статье.