Надстройка с сауной установлена на основание катамаранного типа. В движение ее приводит водородная силовая установка HARMO с топливной ячейкой, разработанная японской фирмой. Движитель состоит из четырех винтов в кольцевых насадках, обеспечивающих экономичный ход и маневренность на малых скоростях.
«Серьезно?!» Yamaha представила плавучую сауну с грилем и водородным двигателем

Водород служит для плавсредства единственным источником энергии: на нем работает силовая установка, сауна и гриль. Для быстрой заправки японцы применили сменные картриджи — баллоны с водородом, которые не надо подключать, а достаточно вставить в слот одним движением вместо опустевшего. Одного килограмма топлива хватает примерно на 2 часа работы всех систем: движение на крейсерской скорости, поддержание горячей сауны и приготовление барбекю.
Система с картриджами удобна еще и тем, что позволяет использовать сауну на водоемах, не оборудованных системами водородной заправки. Хозяину нужно лишь привезти нужное количество баллонов на целое плавание, а после него отвезти и обменять там, где это делают.
Самое приятное испытание для чистой энергии
Водород считается одним из самых перспективных источников энергии для водного транспорта, который придет на смену нефтепродуктам. Запасти нужное количество энергии на большое плавание в форме аккумуляторов невозможно, а в форме водорода — реально.
Перед началом масштабного производства водородных судов сначала нужно понять, какие подводные камни возможны на этом пути (в переносном смысле). Плавучая сауна позволит протестировать технологию в сфере отдыха на воде.
Разочарованы, что это не серийная разработка, а только экспериментальный проект? Терпение: рано или поздно подобные суда появятся и на наших водоемах. Может быть, кто-то из российских стартаперов даже посмотрит на заморскую идею и решит построить что-то подобное. И назовет ее, естественно, Hydrogen Banya Boat.



