5 самых красивых шоукаров 2023 года: капельку теплых воспоминаний в крещенские морозы

Обе машины ведут родословную еще от старинного гоночного автомобиля довоенной эры – BMW 328 Touring Coupe, победителя гонки «Милле Милья» 1940 года.

Наследник былой славы, увидевший свет в 2023 году, вряд ли выиграет хоть одну гонку – под этим длинным капотом находится относительно скромный шестицилиндровый двигатель. Его удел – радовать дизайном, и показали его публике впервые именно на конкурсе красоты.

Самое восхитительное, что шоукар медленно ползет на конвейер и когда-нибудь будет выпускаться серийно, обещают баварцы.

Их главные конкуренты тоже вспахивают ретро-тему. В шестидесятых и семидесятых годах прошлого века Mercedes изготовил серию экспериментальных автомобилей C111 со смелым дизайном в духе De Tomaso Pantera или Ford GT40. На них отрабатывались новые технические решения, такие как роторный двигатель Ванкеля, спортивные дизели, турбонаддув и кузова с дверями «крыло чайки».

Внешность Vision One-Eleven однозначно ассоциируется с той серией. На этот раз, конечно, под оболочкой находятся электромоторы и высокопроизводительная аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением, в салоне технологии дополненной реальности и все прочие навороты цифровой эры... не будем докучать их перечислением. Просто наслаждаемся элегантными линиями в винтажном стиле.

Techinsider тоже подробно про нее рассказывал – пройти мимо такого невозможно. И дело не только в минималистичном пропорциональном дизайне, от которого млеют ценители красоты. Главное – начинка (это же Mazda!). Под капотом находятся два роторных двигателя, которые работают как генераторы, питая гибридную трансмиссию.

«А она превращается в робота-трансформера?» – возникает естественный вопрос, когда видишь этот концепт-кар впервые. Говорят, необычный автомобиль создавался как суп в вузовском общежитии: собрались три студ... простите, дизайнера, и каждый добавил в кастрюлю свои наработки. Получилось нечто оччень эклектичное. Такую тачку можно было бы даже использовать как реквизит в следующем эпизоде «Звездных войн».

Но лучше пусть Polestar найдет возможность выпустить ее хотя бы ограниченной серией – благо, что идеи такие в штаб-квартире есть. Давай, «Полстар», мы скрестили за тебя пальцы.

В отличие от детища шведов из Polestar, новый проект британской марки выглядит изящно, при этом как-то приземленно — его легче представить на дороге или на улице.

Интересное прячется под днищем: представьте себе спортивный электромобиль с батареей солидной емкости, которые весит как маленький бензиновый родстер Mazda Miata, которая еще и будет продаваться за скромные (по меркам класса Гран Туризмо) деньги. Как?!

Инженеры Caterham пока не отвечают, а загадочно улыбаются. Project V превратится в серийную модель к концу 2025 года: предсерийный прототип надеются показать уже к концу наступившего.