А вот дизайнеры из бюро Maks Architects решили развязать езду и зарядку по времени. Представленный ими концепт-байк Solaris на стоянке раскидывает под солнцем две большие панели на штангах, напоминающие по форме листья кувшинки. Они питают литий-ионный аккумулятор байка.
Статью можно прослушать
Возможно, так будут выглядеть солнечные мотоциклы будущего
«Святые дизели, как ездить с такими лопухами?!» — возможно, подумали сейчас вы. На самом деле, он работает вовсе не так.
Maks Architects
В прошлом мотопроизводители не раз пытались создать... эээ... солнцецикл? Солнцебайк? Соларбайк?
Инженеры по-разному пытаются разрешить проблему размещения солнечных панелей на миниатюрной раме мота, так и не найдя приемлемого решения. Кто-то добавлял крышу с фотоэлементами над мотоциклистом, и даже обращал мотоцикл в кокон из панелей, но все подобные решения выглядят неуклюже.
Зарядка завершена — панели складываются, как веер, и убираются под седло. Теперь это относительно обычный электробайк с легкой рамой и шасси из углепластика и алюминия, электромотором и тормозами с функцией рекуперации электроэнергии.
Спорная идея, но интересная
Конечно, и у Solaris есть свои недостатки. Первый — скорость зарядки. Maks Architects не раскрывает параметры, но можно прикинуть, что панели такого размера вряд ли дадут мощность более 300-400 Вт, а значит, заряжаться он будет довольно долго.
Затем, с такими крыльями мот будет занимать довольно много места, а при сильном ветре может опрокинуться.
Но и здравое зерно в идее дизайнеров есть. Такой байк пришелся бы кстати во многих уголках мира, где электричество или бензин не так просто достать, а солнечного света хоть отбавляй.
Хорошо бы кто-нибудь из серьезных мотоциклетных фирм взялся проработать эту идею детальнее и посмотреть, что из нее может выгореть.