Он достаточно стар, чтобы тянуть на ретро: такие моты с годами только дорожают. При этом благодаря массовости они довольно распространены, и запчасти к ним найти не так трудно, как на более редкие модели.
Небесный цвет, состояние – идеал: уникальный мотоцикл из СССР нашли в тульском гараже
«Иж-Юпитер-3» считается одним из наиболее удачных и совершенных байков, выпускавшихся в Советском Союзе.
Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов
Для коллекционеров такой мотоцикл – удачное приобретение.
333 км на одометре
Экземпляр в идеальном состоянии – с минимальным пробегом, даже не успевший запачкаться, – выпущенный в 1979 году, на днях подарили Ломаковскому музею старинных автомобилей и мотоциклов. Он более 45 лет стоял в гараже в Туле. 13 сентября радостные владельцы музея показали его энтузиастам в Москве на осеннем «Ретропараде».
В советские годы лазурный голубой был фирменным цветом «Ижа»: в него красили не только мотоциклы, но и автомобили «Иж-Комби» и фургон Иж-2715.
Чем интересен «Юпитер-3»
Третье поколение «Юпитеров» – мотоциклов советского среднего класса – выпускалось в 1971-1981 годах. За это время его дважды успели модернизировать.
На «тройке» ижевцы наконец устранили проблемы качества и неудачной конструкции, из-за которых у «Юпитеров» была плохая репутация. Мощность двигателя увеличили почти на треть.
В итоге получился один из лучших советских мотоциклов – надежный, красивый и экономичный. Двухцилиндровый двигатель отличался высокой энерговооруженностью: 25-27 л. с. при объеме 347 куб. см., позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Расход топлива – до 5,5 л.
Из недостатков, сохранилось электрооборудование 6В, и свет фары оставался тусклым. Младшая «Иж-Планета» уже получила современную 12-вольтовую электрику и в обслуживании была более неприхотливой. Несмотря на это, за 10 лет завод выпустил более 1 миллиона экземпляров «Юпитер-3».
А в вашей семье был мотоцикл «Иж»? Будем рады, если поделитесь рассказом о нем.