Многие отечественные автомобили проходили долгий и мучительный путь разработки. Направление, в котором вели поиск инженеры и дизайнеры, неоднократно менялось то по приказу вышестоящих органов, то в связи с изменениями автомобильной моды.
5 прототипов и 1 легенда автопрома СССР: как быстро вы ее узнаете
Мы любим не просто рассказывать истории, а играть с читателями. Сейчас вы увидите череду фотографий, показывающих путь разработки одного довольно известного автомобиля советских времен. На какой из них вы догадаетесь, что это за модель?
Загаданный автомобиль из их числа. Следующее фото показывает первый прототип. Если вы раньше его не видели, то вряд ли догадаетесь, в какую серийную модель он превратится через 18 лет.
Поначалу конструкторы работали над кузовом типа хэтчбек, что было логичным решением — весь мировой автопром переходил на такие кузова. Но что-то вмешалось, и три года назад появляется второй прототип с кузовом двухдверный седан. Для малолитражки это было неоптимальным решением, но дизайнеры сумели сделать автомобиль по-своему элегантным.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Еще четыре года спустя хэтчбек возвращается — видимо, в верхах возымел здравый смысл. Теперь машинка напоминает маленькую копию оригинального Range Rover.
Проматываем историю вперед еще на пару лет и видим новый прототип, на этот раз смахивающий то ли на японские модели Datsun конца 1970-х, то ли на Renault Twingo из 1990-х.
Так сразу и не понять. Но в том же году дизайнеры вдруг делают резкий поворот и представляют вариант экстерьера, который что-то напоминает. Вглядитесь в него внимательно: что это за автомобиль?
Конечно, ЗАЗ-1102 «Таврия»!
Загружаем